说起上汽荣威Logo上的两只小狮子，相信大家都很熟悉，但其实这两只小狮子并非荣威的原创，而是来源于英国的罗孚汽车。当年上汽打包收购罗孚和名爵时，也把“Rover”和“MG”两个Logo买了下来，不过由于种种原因，原版的Logo并没有在荣威上得到保留。

日前，上汽荣威官方发布了全新的Logo表示，随后则发布了旗下的旗舰概念车——荣威R-Aura Concept，其中文定名为“极光号”，新车采用全新集智纯电设计语言，前脸与尾部均首次运用全新荣威纯电家族符号，整体极具时尚感。

同时，新车也将配备全新品牌Logo。从预告图来看，整车的设计与荣威此前发布的R标理念一致——高性能运动轿跑。

外观方面，荣威R-Aura Concept概念车采用了官方称之为“集智”的设计理念，简约且充满科技感。前脸方面，新车采用了“环宇之光”设计语言，整体造型十分扁平，前大灯组与一条贯穿车头的灯带相融合，同时品牌LOGO还可点亮。荣威R-Aura Concept采用了一个贯穿式的大灯的布局，两侧的照明大灯采用了很凌厉的三角造型的发光体的设计。通过亮化处理的图片我们可以看到它的前脸的下包围采用了一个梯形的进气格栅的设计，上面采用了密集的小镀铬元素的装饰，整体显得很有张力。

侧面来看，荣威R-Aura Concept的整体线条十分流畅，B柱位置还配备了类似指纹解锁的配置，轮毂也采用了很有未来感的风格打造。车尾部分，这款概念车的车尾部很有层次感，采用了贯穿式的尾灯设计，尾灯的灯带上采用了很动感的布局风格，中间的“R”字形的logo也属于尾灯的一部分。

尾部中间采用了一个凹槽的设计，视觉效果不俗。R-Aura概念车的车顶部采用了很动感的星形纹路，有点类似于特斯拉model 3 的全景无痕天窗，视野非常开阔。新车采用了溜背式的设计，无论是视觉冲击感还是整体造型都十分流畅。整体来说，这款车的外观非常的年轻化，未来感也十足此外，仔细观察我们还可发现荣威R-Aura Concept配备了尺寸较大的扩散器，标志着该车是一款主打运动化与年轻化的车型。

在最近一两年，不少车企纷纷更换了新的品牌LOGO，例如宝马、奔腾等，当然，这仅仅是个开始。仔细分析车企换标行为，原因其实很简单。首先是电动车时代下的产物，电动化和智能化为汽车带来了全新的设计理念，基于此的全新产物自然需要与早期的传统燃油车设计有所不同。否则消费者可能会把这一品牌认为是过时的产物，因为消费者的口味在改变，设计潮流也自然也会发生变化。所以，车企为了抓住消费者的欢心，推出更具科技感的汽车产品，而更换一些看似老旧、笨拙的车标也是必然之举，发布新的车标，可以借机塑造企业品牌形象，市场知名度也有有所提升。

其次，不少自主品牌在发展之初，更注重配置、价格、性价比等硬件条件，而较少注重车标设计等内在文化。后来，随着自主品牌汽车的不断发展壮大，曝光率也逐步增高，老旧的车标开始为消费者诟病。其中最典型的代表莫过于比亚迪的字母标了，不少消费者也说等到比亚迪换标就买…

车标对于一家车企的重要性不言而喻，某种程度上，车标就是品牌的“脸面”，车标更代表了一种企业文化，而这种企业文化同样会影响整车的设计风格。一个成功的汽车品牌，不光要有技术，品牌塑造也同样重要，更换车标也是顺势而为，这一点，对于试图向上和向外突围的自主品牌来说更为关键。

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