凱美瑞有多火不用說吧，亞洲龍雖然不及凱美瑞那般，但是銷量依然可觀，作爲一個新上市的車型，能有這樣的成績很不錯了，至於卡羅拉，全球車型，從來不愁銷量，唯獨豐田旗下的在售的皇冠就比較尷尬了，明明是一臺旗艦車型，但是銷量就是不如人意。三十而立就選這款B級車，質量可靠有保障，採用2.0T和3.0L兩款引擎。好車不怕比，今天我們就帶來兩款同是B級的轎車一起和皇冠對比一下，看看皇冠和競爭對手相比有哪些優劣之處。

外觀顏值方面：

【起亞K5】全新起亞K5採用溜背風格來設計，這也算是新車擁有的顯著變化。車身側面還配備了更豐富的線條，與車窗上沿延伸到尾部的鍍鉻線條搭配，進一步體現了車身的流暢效果。空間方面，新車的車長達4908毫米，寬1860毫米，軸距2852毫米，空間比上一代車型明顯增大。空間寬敞動力強，2.0T引擎爆252馬力，硬核實力不輸雅閣凱美瑞。

【雅閣】前臉設計令人印象深刻，粗壯的鍍鉻飾條橫貫左右，拉寬了車頭的視覺寬度，非常有氣勢，全LED大燈的視覺效果出色，並且全系標配了前大燈高度自動調節和遠近光智能切換系統，長寬高尺寸爲4893/1862/1449mm，軸距則是2830mm，混動版車型與普通燃油版車型在外觀上只有細微的差別，翼子板上的“HYBRID”標誌是區分它們的一個重要特徵。爲了突出節能環保的特性，該車採用了隱藏式的排氣。這也是快速辨別混動版車型和普通燃油版車型的一大特徵。質量可靠有保障，搭載地球夢發動機，看中保值率就選它。

【皇冠】豐田新皇冠前臉採用倒梯形大嘴式進氣格柵，中間用皇冠特有的標誌加以裝飾，給人們帶來很強的視覺體驗。它的車身線條較爲繁複，尤其是在前臉部分更是採用了長短不一的線條加以勾勒，但雜而不亂，反而很好地提升了整輛車子的辨識度。文藝氣質有內涵，2.0T發動機爆285馬力，豐田猛將B級車不只有凱美瑞。

內飾配置方面：

【起亞K5】內飾方面，同樣有着翻天覆地的變化，中控臺使用了軟質材料、皮質包裹、木紋裝再輔以空調出風口處的系鍍鉻，層飾次感極強，而懸浮式中控屏與液晶儀表採用了連屏式設計，散發出的科技感足以秒殺帕薩特和雅閣，而旋鈕式換擋機構和觸控式空調控制界面不僅更有科技感，而且操作起來十分便利。自身土豪氣息，搭載三種不同的動力系統，別隻盯着帕薩特。

【雅閣】對於中國的家庭用戶來說一款中型轎車擁有寬大舒適的後排空間是必不可少的，雖然雅閣在車身長度上不佔優勢，但是2米83的軸距卻並不喫虧，再輔以本田“空間魔術師”的手法，雅閣的後排空間足以達到同級上游表現，再加上設計恰到好處的座椅造型和表面細膩的皮質包裹，進一步提升了乘客的舒適度，而且後排中央扶手上還有可以控制後排獨立空調和座椅靠背角度的控制面板，營造出的車內氛圍十分高級。內飾舒適上檔次，搭配了1.5T和2.0L動力，B級車中口碑更好。

【皇冠】至於空間方面上，豐田皇冠的長寬高分別爲5020×1805×1480mm，軸距達到了2925mm，空間是非常的充裕，對於日常用車是綽綽有餘。其次，它的行李後備箱容積達到了510L，使得它可以放很多的東西，再也不怕出行裝不下東西了。想開報廢都難，關鍵是2.0T+8AT組合，B級車中它威望更高。

動力操控方面：

【起亞K5】全新起亞K5除了延續着現款車型的1.6T和2.0L兩款發動機，同時還將新增一臺2.0T渦輪增壓發動機，並坐擁着最大252匹的馬力和350NM的峯值扭矩，百公里提速最快更是隻要7.1秒。配置豐富做工好，2.0T發動機爆252馬力，這B級車更受年輕人追捧。

【雅閣】動力部分，全新的雅閣採用了兩款動力，分別爲1.5T的渦輪增壓和2.0L的混動版。2.0L的發動機最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，得益於雙電機的加持，這款車子的百公里油耗只有4.3升左右，這樣的低油耗對於很多人來說是相當有吸引力的。用料上乘做工精細，搭載地球夢引擎，本田得意之作就是它。

【皇冠】如果單看實力的話，豐田這款車型還真的是20萬左右實力很強的了，首先皇冠搭載的是進口D-4ST 2.0T雙噴射發動機，品質非常的可靠，發動機最大輸出功率173kW（235PS），峯值扭矩達到了350N·m，搭以FR架構，豪華車血統較足？，傳動系統設計上，則匹配的是8AT變速器，整車的底盤調校也很出色，駕駛起來非常平穩、舒適，很適合拿來做家用。車內安靜如圖書館，搭配2.0T和3.0L兩款發動機，成熟穩重男人更愛它。

綜合來看：2020款的豐田-皇冠的確不錯。它不僅有着比5系還霸氣的外觀，而且還有着更平順的動力，最關鍵的是新車的轉向和懸架經過重新調校，更能襯托出新車的運動感，這樣一臺變化較大的皇冠絕對不白等。如果這款車上市的話，就不用惦記雅閣、邁騰了。做工細膩用料上乘，搭配2.0T和3.0L兩款引擎，B級車中它人氣更高。