圖爲日本秋水戰機

第二次世界大戰期間，日本曾經制造出火箭戰機，從日本升空後這款戰機能夠以火箭爲動力在3分鐘內爬升1萬米，它戰機就是舊日本海軍的秋水戰機，然而雖然它理論上3分鐘能飛到1萬米的高空，最後的下場卻很悽慘，出現了機毀人亡的悲劇，但即便如此也體現了日本航空航天工業的早期技術實力，有網友表示：這就是爲什麼要警惕日本的原因。

圖爲日本秋水戰機

1941年，日本因爲發動珍珠港事件而挑起了美國與日本的全面戰爭，在美國的絕對優勢下，日本在之後數年內逐漸不敵美國，爲了削弱日本的軍事潛力，美國也出動轟炸機空襲日本本土，而且戰爭後期美國還將B29轟炸機投入戰場，日本之前的戰機以及防空武器根本無法有效對付B29，只能眼睜睜看着自己國土遭到轟炸。

圖爲日本秋水戰機作戰想象圖

無奈之下日本選擇向德國盟友求助，因爲德國當時爲了反敗爲勝也在研製一系列的高科技，其中就包括火箭動力戰機ME163，與大名鼎鼎的ME262相比，ME163的光環卻要黯淡許多，但這款戰機也不簡單，因爲它是人類首款投入實戰的火箭動力戰機，代表了當時德國戰機技術的最高水平，所以日本也從德國手中獲得了這款戰機的相關技術。

在日本手中，這款戰機被命名爲秋水戰機，但因爲日本並沒有德國那麼強大的工業體系，所以秋水戰機的研製進程也可謂是一波三折，雖然日本最終研製出了這款戰機，但跟德國相比依然是天差地別，材料也沒有過關，如果日本當時大批量生產這款戰機，絕對會造成數量巨大的墜機事故。

圖爲德國ME163戰機

實際上，即使日本將這款戰機投入戰場也無法逆轉戰爭局勢，畢竟無論是日本的秋水戰機還是德國的ME163，這兩款戰機都具有極大的侷限性，它們最大的問題就是航程太短，根本無法滿足遠距離攔截的需求，而且這種戰機所使用的燃料是一種非常不穩定的液體，甚至可以腐蝕人體，如果戰機降落時機內還殘留有一杯左右的燃料，都可能引發非常嚴重的事故。

在整個第二次世界大戰期間，雖然德國最終建造出了300架左右的ME163戰機，日本也有了一些的秋水戰機，但在二戰中的攔截表現來看，這兩款戰機都沒有達成預期目標，更別提逆轉戰爭結局了。