受到突如其來的新冠肺炎疫情的影響,今年國內MPV市場銷售非常不理想,一季度MPV銷量只有18.48萬輛,同比大跌50.2%。其中,銷量冠軍依然是“神車”五菱宏光,而定位MPV商務用車的別克GL8還是排名第二位。但排名第三和第四的MPV車型則不再是寶駿730和宋MAX這些車型,而是風行菱智和江淮瑞風,其中江淮瑞風以7498輛排名第四位。

  說到江淮瑞風,其實這款車型推出市場已經有十幾年的時間了,早些年還是MPV市場的銷量冠軍,口碑非常好。現如今在原來瑞風MPV的基礎上,根據目標消費人羣的不同,將瑞風MPV分解爲瑞風M3、瑞風M4、瑞風M5、瑞風M6和瑞風R3等多款車型。今天購車網小編爲大家分享的,就是其中的一款定位於中大型MPV的車型——瑞風M4。

  作爲一款從瑞風MPV分解出來的MPV車型,瑞風M4其實上市的時間不算長,新車於2016年10月首次推出市場,此後還推出了柴油版、混合動力版等車型,在售車型定價9.98-15.98萬,幾乎是最便宜的中大型MPV之一。

  瑞風M4目前終端可以提供一定的優惠,根據配置的不同,優惠幅度一般在數千元的水平,各地優惠差異比較大。江淮瑞風M4在售車型較多,提供國五/國六車型供選擇。其中國六版車型共有8款,分別搭載2.0L汽油和2.0T柴油動力,售價區間爲10.38-15.48萬元,相比國五版車型價格要貴4000元。瑞風M4國六版車型全部提供7座座椅佈局,另外還有8座/9座車型供選擇。

  外觀方面,江淮瑞風M4前進氣格柵採用了江淮最新的寶瓶式設計樣式,配合線條犀利的前臉造型,辨識度非常高。車身側面,採用較爲平直的車頂線條,也讓車內獲得更好的頭部空間。車尾的造型設計同樣很簡單,線條平直且柔和,一條粗壯的鍍鉻飾條連接左右尾燈,這也是車尾僅有的裝飾。

  內飾方面,瑞風M4的造型風格也是以平直爲主,但主體色調的搭配很明快,銀色飾條的點綴也恰到好處,副駕前方的類似大理石紋理的面板,很好地提升了車內的檔次感。中控臺的佈局十分簡約,各區域劃分明顯。三輻式方向盤集成了多媒體及藍牙電話等多功能按鍵。新車將搭載“refine+”健康系統,實現車內空氣環境的多層過濾和殺菌消毒。根據車型的不同,新車還配備AEBS自動緊急制動系統、盲點識別、車道偏離預警、ESC車身穩定控制等安全配置。

  瑞風M4的長寬高分別爲5200/1890/1970mm,軸距3080mm,相比吉利嘉際、寶駿RM-5等車型要大得非常多,甚至不小於傳祺GM8、別克GL8這些中大型MPV車型。無論是作爲商務接待用車或者是家庭用車,即使是滿座7人,空間都是非常寬裕的。在實際的乘坐體驗上,身高1.78米的體驗者坐進駕駛位,頭部空間爲一拳兩指左右,非常充裕。後排座椅可以前後滑動,當座椅放在滑軌的中間位置時,頭部空間仍然有一拳的空餘,腿部空間則有兩拳半以上空餘。

  這臺車有着出色的空間表現,即使是體驗者身高178公分,在車內的任何座位都能找到舒適的位置,而且頭部和腿部都還剩餘充足的空間。第二排座椅可以前後滑動,即使是座椅滑動到滑軌的最後面,第三排乘客也並不會感到擁擠。這也是瑞風M4相比吉利嘉際、寶駿RM-5等中型MPV車型在空間上所擁有的巨大優勢。

  動力系統方面,江淮瑞風M4提供2.0L+5MT、1.9T+6MT(柴油)、1.5T混動+6MT、2.0T+6MT、2.0T+6DCT多種組合。懸掛方面,新車採用了雙橫臂扭杆式前懸架和鋼板彈簧式的後懸架。

  作爲一款中大型MPV,瑞風M4的終端起售價還不到10萬,頂配車型也只有15萬多,比傳祺GM8的入門級車型還便宜,更別說是與別克GL8相比了。如果您的購車預算是10-15萬元且需要一臺多座位的接待用車,您會考慮瑞風M4嗎?歡迎討論。

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