我們今天將要討論的車型在目前的市場上也是非常划算的。當然，我們還需要知道，這款車型目前在市場上的銷量確實不樂觀。畢竟，我們要知道豐田家族現在關注的是亞洲龍，而今天的主角皇冠顯然沒有當年的競爭力。此外，豐田家族現在還不準備在國內大力推廣這種車型，所以皇冠的銷量一直很低。然而，我們也需要知道，目前的皇冠仍然有很好的降價力度，價格是絕對真誠的。今天，我們介紹這個車型。三十而立就選這款B級車，顏值吸睛氣場強大，2.0T引擎爆285馬力。好車不怕比，今天我們就帶來兩款同是B級的轎車一起和皇冠對比一下，看看皇冠和競爭對手相比有哪些優劣之處。

外觀顏值方面：

【邁騰】新邁騰車尾的變化要比前臉更加明顯一些，採用了全新造型的尾燈，獨特的液晶數字設計元素讓整車在行駛中更具辨識度，車尾設計相比車頭要更加簡約，敦實的視覺效果讓人感覺很舒服，鍍鉻連接式尾排管，配合LOGO中置設計，更具大氣範兒。商務造型貴族氣場，2.0T+雙離合變速箱，年輕人更喜歡這款B級車。

【君越】雖然君越屬於一臺典型的美系車，但是在外觀設計上這款車看起來一點也不粗獷，反而呈現出高端、大氣的感覺。它的前臉採用展翼式的風格設計後，讓這款商務氣息濃郁的B級車年輕好幾歲，再加上凸起飽滿的大燈和扁平式設計的下格柵，讓車頭看起來更加有衝擊力。另外，該車大燈不但採用LED光源，更加入了透鏡和LED日行燈，關鍵還具有轉向輔助功能，這些配置都特別實用。要性能有性能，採用2.0T+9AT組合，有了它還看啥帕薩特。

【皇冠】皇冠這款車型並沒有太大的糟點，也就是沒有改款換代顯得有點老舊，實際上這款車型產品力在當下這個時代並不差，寬度是它最大的敗筆，也是消費者對於皇冠無法從根本上重視的原因，皇冠雖然是中大型車型的定位，但是它的寬度實際上還不如一臺常規的中級車，皇冠車寬1805mm，可想而知多麼的低，大衆朗逸一個普通的家用A級車，它的車寬都已經達到了1806mm，可見差距多麼大。家族式造型，2.0T發動機爆285馬力，B級車中它人氣更高。

內飾配置方面：

【邁騰】新邁騰的整體內飾營造出來的豪華氛圍，目前同級車中還無人能出其右。它第一次採用了MOD新造型方向盤，座椅也用菱形絎縫孔真皮座椅，體現出精緻立體感，觸控式空調面板及無線充電，引領科技。造型穩重有派頭，百公里油耗僅爲6.3L，這纔是優秀B級車。

【君越】本田別克君越的內飾同樣有着濃郁的豪華氛圍，配色和用料都特別講究，中控臺全部都是採用了軟性材質填充覆蓋，而且還添加了鍍鉻飾條提升檔次，ABS防抱死，剎車輔助系統，胎壓檢測，全景天窗，無鑰匙進入，一鍵啓動，空氣淨化裝置都配得齊全豐富，爲消費者營造出了一個愉悅的駕駛環境。座椅柔軟很舒服，全系標配2.0T發動機，B級車中它更優秀。

【皇冠】車內配中控雙屏，其中8寸上屏離駕駛席較遠以提供更好視野，7寸下屏較近以方便操作。後排腿部空間增大，座椅造型經優化，以提高長途乘坐舒適性。除隔音材料的優化之外，新車還採用主動降噪技術，以確保駕乘靜謐性。配置豐富動力強，搭配2.0T和3.0L兩款發動機，成熟穩重男人更愛它。

動力操控方面：

【邁騰】新邁騰搭載了大衆著名的黃金動力總成，最大功率可達162kW，最大扭矩爲350N.m，動力充沛，駕駛感受平順，燃油經濟性表現優秀，2.0T高功率版本車型油耗僅僅6.6升每百公里。新邁騰在操控方面做了很大提升和改進，加固了底盤，在加上寬大的車體，新邁騰無論是看起來還是開來都給人一種很穩的感覺。新邁騰開起來提速很快，非常的平穩 ，車速完全在你腳下，想怎麼開就怎麼開。操控性良好有推背感，有多款引擎選擇，這纔是出色的B級車。

【君越】動力部分，君越Avenir搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了240馬力，峯值扭矩爲350N.m，傳動系統設計上，新車匹配的9AT變速箱，君越具備同級僅有的可變缸技術，在“四缸高性能”、“四缸經濟”和“兩缸超經濟”3種模式間自動切換，整車的駕駛樂趣還是很不錯的了。顏值高性能強，2.0T發動機+9AT變速器，雅閣不敢小覷它。

【皇冠】當然，作爲汽車的核心，發動機絕對至關重要。皇冠顯然在這方面做得很好。配有D-4ST 2.0T雙噴射發動機8AT變速器，最大輸出功率爲235馬力，峯值扭矩爲350牛米，採用FR架構，豪華車血統優良，底盤調整極佳，行駛非常平穩。雙外觀選擇更多，採用2.0T和3.0L兩款發動機，商務接待選它更氣派。

總結：豐田皇冠在各方面上的表現均非常亮眼，不僅有着出色的品控，而且還有着一身紮實的做工，在市場上獲得了不錯的口碑和反饋。只可惜，由於目前市場上的新車子越來越多，同時年輕消費者成爲了市場上的主力軍，以致這款外觀比較平庸的豐田皇冠沒了市場，難以走量，有點可惜。對此，各位車友們是怎麼看的呢？歡迎在下方評論交流。自身土豪氣息，關鍵是2.0T+8AT組合，生意人選它氣場更強大。