自從去年美國海軍的F/A-18C/D戰機全部退役後，F/A-18E/F“超級大黃蜂”就成爲了美國海軍艦載機的絕對主力，這一能夠同時承擔打擊、偵察、防空護航以及夥伴加油等多樣化任務的戰鬥機在未來一段時間內還將繼續爲美國海軍服務。

日前，波音公司宣佈已經完成了第二批次F/A-18E/F“超級大黃蜂”的生產合同，總計生產了“超級大黃蜂”戰鬥機608架。而美國海軍後續批次BlockII型“超級大黃蜂”戰鬥機的採購將會持續到2024年，預計總採購量達到714架。

但顯然BlockII型已經不會再是美國海軍未來的主力，更加先進的BlockⅢ型已經在研發中，波音公司表示兩個月內就可以交付首架BlockIII型“超級大黃蜂”試飛樣機。

最新型超級大黃蜂主要在隱身能力、配合無人機作戰以及換裝先進雷達上下了功夫。爲了更好指揮僚機無人機，BlockIII型配備了最新升級的計算機系統和網絡通信系統，能夠在短時間內處理大量數據，這對指揮無人機至關重要。另外，其加裝的戰術瞄準網絡數據鏈和網絡化分佈式瞄準處理機也會提升該戰鬥機的戰場感知能力，使其可以靈活有效的進行攻擊。

最後，爲了降低對空中加油的依賴，BlockIII還增加了保形油箱，提升作戰半徑。這雖然只是超級大黃蜂戰鬥機的改進，但卻在不經意間提升了美國海軍整個航母艦載機編隊的作戰水平，意義重大。