“雙十一”消費狂歡無疑衍生了龐大的物流需求。根據國家郵政局監測數據顯示，雙11當天（11月11日），我國主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%；全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高。

日前，雙十一投遞快件量排名前十城市榜單出爐，其中在日寄發快件量排名前十的城市榜單中，金華（義烏）位居上海之後，排名第二。從這可以看出，義烏市快遞行業正在進行一個小爆發。記者從義烏市郵管局瞭解到,“雙十一”當天義烏市快遞行業總髮件量突破2586萬件，跟2015年同期相比翻了5番，超日平均的3倍。

記者實地走訪了中國郵政跨境電子商務義烏基地（以下簡稱“基地”），揭曉“雙十一”期間攬收員、投遞員和基地的真實狀態。

攬收員：每袋150斤，一天數十袋

時光回溯到2018年11月10日下午3時，義烏市郵政分公司攬收員丁勇軍準備就緒，他的手上拿着一份預約客人名單，上面清晰羅列着客戶的需求。他需要在當天晚上11點半之前把長13.6米的攬收車開到各大電商企業，將郵車車廂放在企業處，以便0點一過他們就可以裝車，防止客戶郵件積壓。

11月11日凌晨05:45，第一輛攬收車發車回基地，裝載量8000多件；06:26城東經營組第一車已到達基地開始卸車，一車達4000件左右。

義烏市郵政分公司攬收員陳杰君告訴記者，當天他在基地負責統籌調度車輛，有數百輛車進進出出。他從10日上午7點30分一直工作到凌晨3點30分。

11日早上7點30分，剛打完點滴的義烏市郵政分公司攬收員王方超回到了自己崗位接力。由於業務技能過硬，在單位，大家都喜歡叫王方超爲“超人”。11月10日下午6時，王方超在春晗路剛剛攬收完快遞，他急着往位於四海大道的基地趕，爲晚上“雙十一”快件高峯做準備。沒想到突然感覺腹部疼痛難忍，王方超強忍着疼痛趕回基地，然後請假去了醫院。“沒想到‘超人’11日早上7點多，就出現在單位裏了。”陳杰君忍不住讚歎道。

王方超告訴記者，11月10日到20日是郵件攬收高峯，能早點回來就早點回來，多一個人，大家的任務就可以減輕一些。王方超回到基地後喫了個飯，參與完當天的佈置會議，就馬不停蹄地開着攬收車出發了。

“以國際郵件來說，數量比平常多一倍。今天早上我就拉了五車，每車裏面有六七十袋，每袋150斤。”王方超笑着說，如果客戶所在的樓層低還好，樓層一高，腰痠背疼且手冒青筋，這兩天碰到的最高的樓層足足有十層。

投遞員：投遞量是日常四倍

投遞是物流的最後一個環節。一件快遞從攬收員攬收到分裝，到運輸，直到投遞員將產品送至家門口，物流纔算結束。

何濤是義烏市郵政分公司的投遞員，已工作了五年。“每年的‘雙十一’都要與時間賽跑。”何濤說，近兩年“雙十一”快遞數量有了一個明顯的增長，是五年前的好幾倍，他們的工作量也自然加大了不少。

與攬收不同，投遞的高峯期往往比攬收要晚一兩天。“以今年爲例，投遞的高峯期從13日開始到25日。”何濤說，每天他的投遞量大約爲400件，是往常的四倍。

“加班肯定是常態，要從早上7點一直忙到晚上10點。”何濤說，爲了能提高效率，將快遞儘快送到客戶手上。從13日開始，何濤就自備了麪包、水等乾糧，每次到用餐時間就簡單“吧唧”兩口，喫完又趕着去下面一個點，有時爲了能節省時間，何濤就跑步前進。

何濤笑着說，他相信每一位消費者比他還要心急，想第一時間拿到快遞，而他只是儘可能地往這個方向做。

處理場地：“郵政綠+黨建紅”

“雙十一”就是物流產業的鍊金石，今年有所不同的是恰逢郵政郵速整合後的第一次硬戰，也是檢驗改革成果的一次大考。義烏郵政爲打好此次戰役，提前成立了市場拓展組、網運調度組、服務質量組、支撐保障組等各項工作小組。隨着0點的鐘聲敲響，義烏郵政各經營單位全部進入戰鬥狀態，數百位像丁勇軍、陳杰君、王方超、何濤一樣的郵政人奔赴一線戰場。現場“紅配綠”的景象甚是動人。

事實上，爲助力“雙十一”旺季寄遞業務發展，保障各項工作平穩運行，從11月10日起，義烏市郵政分公司黨委組織黨員突擊隊深入處理場地、經營網點、電商企業一線，充分利用黨建這條紐帶，瞭解一線需求，實施全方位保障，積極踐行“黨員五（吾）帶頭”，充分發揮黨建引領作用，打造堅強戰鬥堡壘。

通過前期走訪調研收集客戶需求，紅馬甲們梳理彙總，精準發力，直擊現實需求。在大陳鎮時尚E城，爲幫助電商企業應對業務高峯，紅馬甲們組織黨員突擊隊進入企業進行打包、貼面單、搬運發貨服務。

黨員突擊隊還深入中國郵政跨境電子商務義烏基地、後宅郵件處理中心、各經營部，充分發揮先鋒模範作用，加入到郵件分揀、搬運等環節，有效緩解了企業當天的運轉速度，全力保障基地處理場地的平穩運行，確保郵件收的進和運的出。

爲保障“雙十一”期間網絡系統穩定、後勤服務和安全工作，黨員志願者放棄休假時間，全員待命，優化完善以及網絡故障處理，提升系統運行效率，降低網絡業務故障發生幾率；爲深夜奮戰在一線的員工提供可口的夜宵；做好四海基地、後宅郵件處理中心、互換局三個中心安全保障工作，確保郵件、車輛、資金、信息、消防及員工人身安全，打贏“保障攻堅戰”。

義烏市郵政分公司領導、部室人員一同助戰生產一線，確保網運組織、人員、車輛、後勤保障等工作有條不紊，郵件盤駁及出口處理的高效、有序。

“工欲善其事，必先利其器。”義烏市郵政分公司工作人員說。“雙十一”當天，他們還臨增車輛45輛、臨時駕駛員16人、臨時裝卸工33人、臨時收寄員43人，臨時現場操作輔助人員53人。

義烏市郵政分公司的“雙十一”場景是義烏其他快遞物流企業的縮影。據瞭解，爲積極應對“雙十一”快遞高峯，義烏快遞行業準備充分，百世快遞義烏分公司新的5000平方米倉儲場地已投用，用於進港件和出港件操作處理；義烏申通快遞公司投入2000萬元新增快遞自動分揀設備，進一步提升了快件處理能力；義烏中通快遞公司投入1800萬元，安裝了全自動分揀設備，解決快件分揀人員不足等問題。據數據統計，各快遞公司臨增車輛756輛，收派人員臨增850人，操作人員臨增1689人，客服臨增128人。