賣掉GW250後，小王感覺自己陷入了消費主義陷阱

摘要：其一最重點的在於預算，小王這腦回路有些清奇，他想着自己的思維要跟大衆背道而馳，肯定能賺點便宜，KTM小排量啥車最火，RC390跟390duke，那練金卡納肯定選街車，特點是啥，進口車保值，動力強脾氣躁外加操控好，就是價格落地差不多快五萬。但是另一方面，小王又有點不甘心自己多花了錢，騎了這麼些年還在250這個排量瞎轉悠，沒有過排量升級帶來高速上一把超車的快感，我說無極500r那個逆向本田的發動機最大功率也就35kW，你也別想着動力能像準公升車那樣給你飛一般的跨越式體驗。

以前是沒啥車可以選，現在是不知道自己該選哪臺？

小王是我的老朋友，小時候，因爲背不出課文外加調皮搗蛋一起罰過站，也曾一起探祕荒山古廟被困雨夜，因此建立了深厚的革命友誼。

長大後，我們各自踏上不歸路，小王天天鑽研鼓搗科技數碼產品搖身一變帶貨小能手，並且常常向我安利五花八門的電子設備。

希望我換掉手上那臺用了六年的iphone5s，早日跟上大屏幕時代主流，好跟他一起玩和平精英時不至於瞄準半天找不到敵人在哪而慘遭爆頭。

而我也常常揶揄他騎了多年的GW250，怕是要騎到報廢期滿也不用換，出去玩永遠是我已經在目的地把煙點上，他還在糾結下個路口要不要超車。

但是人並非一成不變的，就在我剛剛下單購入新出的iphoneSE，他也賣掉了那臺理財產品GW250並準備購入新車，這樣加上瞞着老婆偷藏的私房錢，手裏也算攥着3萬多大洋，可以進行下一步的選車階段。

我問他你看上哪臺車？他說最近他在KTM 250duke和無極的500r中糾結，我心想這兩個車排量，個性不一樣，一個進口一個國產，有啥好比較的。

但他則語重心長向我說：你怎麼老是這樣條條框框蠻多，選車也不一定要在同級中間挑呀，讓我聽他娓娓道來他的心路歷程。

原來這廝最近網上看了不少金卡納的視頻，對人家這個貼地瞬移的本事很是羨慕，而且找個大點的空地就可以開始操練，成本不像玩啥賽道越野那麼高，雖說沒想着像大神般跑個比賽得到啥成就，但也可以磨練下多年未有長進的車技。

而對於GW250雖說質量可靠，但在重量和動力上這麼久了他一直不是很滿意，既然要跨入新領域，也該換換新花樣了。

其一最重點的在於預算，小王這腦回路有些清奇，他想着自己的思維要跟大衆背道而馳，肯定能賺點便宜，KTM小排量啥車最火，RC390跟390duke，那練金卡納肯定選街車，特點是啥，進口車保值，動力強脾氣躁外加操控好，就是價格落地差不多快五萬。

而250duke就是活在它光環下的小弟，一般不差這點差價的人就上390了，那是不是意味着關注250duke的人就會少一些，如今2020款又有可能要換新了，沒準經銷商爲了清庫存還會整點優惠活動啥的，3萬出頭的預算添點能拿下。

而配置上來講，9000轉爆發23kW最大功率的249cc單缸四氣門水冷引擎，還有滑動離合，動力比上不足比下略強些，43mm的WP名牌倒置前減震以及是亮點，300mm前剎車盤、BYBRE的四活塞放射式卡鉗，230mm後製動盤、單活塞浮動式卡鉗，無非就是儀表還是以前那個簡單的單色LED儀表，座高830mm雙腳得墊着點等紅燈。