走進波蘭神祕軍工廠專門生產Mk82航空炸彈想不到工藝還挺複雜

近日，部分媒體受邀前往位於波蘭北部比得哥什的Nitro-ChemS.A.公司，參觀那裏的Mk82航空炸彈製造車間。

在波蘭加入北約之前，一直都是華約成員國，所以武器裝備都是蘇聯制式。加入北約後，引進了美國F-16戰鬥機，其使用的彈藥與波蘭現有制式不同，因此需要進口。精確制導彈藥也就罷了，常規的航空炸彈也要花費美元進口，對於波蘭來說確實是一個不小的壓力，而且也非常不值得。

2017年4月，Nitro-ChemS.A.公司就與意大利RMW集團簽署了在波蘭生產Mk82航空炸彈的意向書，並於2017年11月簽署了相關框架協議。經過一年多的談判和認證，2019年7月，Nitro-ChemS.A.與RMW正式簽約，確認Mk82航空炸彈生產技術轉讓工作已經完成。根據協議的規定，並沒有透露技術轉讓的費用。

Mk82航空炸彈的解剖模型，彈體爲鍛鋼結構，彈體前部、尾部、彈體中央各有一個引信室，三個引信室用兩根引信管連接。如果一個引信被觸發，都將會引爆這枚炸彈，極大減小了啞彈幾率。彈體上有兩個彈耳，用來懸掛在炸彈掛架上。Mk82航空炸彈重241千克，是世界上使用最廣泛的航空炸彈之一。

Mk82航空炸彈更換不同的尾翼、引信、制導部分，即可成爲各種特殊用途炸彈。以後，波蘭空軍只需要進口相應的制導炸彈改裝套件，即可自己組裝，減少了很多成本。

2019年，波蘭空軍向Nitro-ChemS.A.公司訂購了200枚Mk82航空炸彈，用來裝備F-16C戰鬥機。

這是工人正在向彈體內澆築炸藥，Mk82航空炸彈共裝有特里託納爾或H6炸藥87千克，需要分多次進行澆築。首先將炸藥加熱至熔融狀態，然後澆築到彈體內。注意使用的是複合材料的桶，這樣可以防止產生火花。

由於熔融狀態的炸藥是黏稠的膏體，在澆築過程中會產生氣泡，工人需要攪拌炸藥，將氣泡排出。注意彈耳上還加了地線，及時釋放靜電，這也是重要的安全措施。

據介紹，爲了達到意大利RMW集團技術轉讓的標準，Nitro-ChemS.A.公司新建了一整套廠房，來專門製造Mk82航空炸彈。

據介紹，Mk82彈體還是由意大利RMW集團製造，其他工作都由Nitro-ChemS.A.公司完成，包括製造炸彈內裝填的炸藥。

工人正在車間內對剛剛製造完成的炸彈進行修整，準備安裝彈尾引信室。

這名工人正在處理彈耳的安裝座，準備安裝彈耳。

2018年12月，Nitro-ChemS.A.公司首先製造了多枚炸彈，送交RMW集團進行檢測。RMW集團對這些樣品的質量非常滿意，認爲與意大利原廠製造的產品相當。其實Nitro-ChemS.A.公司引進了成熟的炸藥生產技術，以及裝配航空炸彈的工藝。他們生產的炸藥不僅用於軍事用途，還可以應用到民用領域。