北京產權交易所掛牌信息顯示，京能集團再次掛牌出售古北水鎮股權，但這一次的掛牌內容與第一次有些不同， 掛牌出售的股權比例由上次的20%降至10%，轉讓底價也相應的打了“對摺”，從17億元改爲8.5億元。

京能集團從古北水鎮抽身路上最大的“攔路虎”是該項目的第一大股東中青旅。 在此之前，京能集團曾就出讓古北水鎮20%股權事項以書面方式徵詢其他股東的意見，徵詢結果爲3家同意轉讓，2家不同意，投出反對票的正是中青旅及其持股的子公司烏鎮旅遊。

業界對中青旅阻撓京能集團退出項目的做法並不感到意外。作爲中青旅旗下重點發展項目之一，古北小鎮被寄予厚望，甚至一度有消息稱，古北水鎮將被中青旅培養爲上市平臺。 因此，中青旅不願項目出現任何大的變動，而京能集團的舉動或多或少都會給古北水鎮帶來一些負面影響。

早在2010年，中青旅就動了分拆小鎮業務上市的心思。其曾試圖分拆烏鎮旅遊至香港聯交所主板上市，後來因爲上市事宜“在預審中未得到有關部門支持”，烏鎮旅遊的上市被擱淺。烏鎮旅遊失利之後，中青旅轉而將全部精力放到了古北水鎮身上，一心想要將古北水鎮打造成第二個烏鎮。

2012年，中青旅發公告稱，正在進行總投資30億元的北京古北水鎮建設，同時， 爲加快建設步伐，中青旅還要爲古北水鎮引入新的戰略投資夥伴，而這個新的戰略投資者就是京能集團。

據當年公告，古北水鎮註冊資本由8億元增至10億元，新增註冊資本由京能集團以5億元全額認繳，增資金額將全部用於古北水鎮景區的建設。增資完成後， 京能集團持有古北水鎮旅遊公司20%股份，成爲該項目的第二大股東。

這是迄今爲止京能集團在旅遊地產領域最受關注的一筆投資，當然，外界關注的不僅是京能集團的投資舉動，還有中青旅和京能集團要如何在古北水鎮上覆制烏鎮的輝煌。

古北水鎮的景區規劃以及經營管理模式都有烏鎮的影子。藉着烏鎮的名聲，古北水鎮的發展看上去似乎也沒有太多的坎坷，其開業以來遊客數量保持高速增長，2017年遊客量達275萬人次，同比增長12.89%。

可惜的是，高漲的人氣卻未給古北水鎮帶來穩定的收入。掛牌信息中披露的數據顯示，2017年，古北水鎮淨利潤爲1.14億元，與上一年同期相比，實際下滑幅度達到45%。這樣的情況在今年纔得到緩解， 截至今年8月31日，古北水鎮營業收入爲6.89億元，淨利潤爲2.01億元。

不夠理想的盈利表現也爲古北水鎮帶來不小的償債壓力。據京能集團披露，古北水鎮存在一筆14億元的銀行貸款，到期日爲明年12月20日，但截至今年6月底，古北水鎮還有5.7億元貸款需要償還。