摘要：谁说大吨位邮轮不能登陆，午夜阳光号不仅计划每天登陆，更特别配备了双登陆平台，可2组客人同时进行登船，上下船速度快一倍。在2016年到2019年期间，我司就已组织客人多次奔赴世界尽头，去年的南极百人包船游仿佛还历历在目。

“

这个世界上

总有一些穿高跟鞋走不到的路

总有一些喷着香水闻不到的空气

还有一些在写字楼里永远也遇不见的人

”

而每个人探索世界的方式也都不同

有人读书写字

有人吟诗歌唱

也有人不断行走在路上

南极

这一世界尽头的冷酷仙境，所有旅行者的“终极梦想”

无论是神秘的冰川，还是浪漫的极地风光

这些震撼的南极视效都让人惊叹

在2016年到2019年期间，我司就已组织客人多次奔赴世界尽头，去年的南极百人包船游仿佛还历历在目。而完成这一使命的正是午夜阳光号。

然而，2020年前往南极性价比最高的午夜阳光号已进入最后一年。2020年下半年她将穿越大西洋，开始北极的航次。

也就是说，5万元以内的南极游很可能一去不复返， 再错过2020年的航次，你将离自己的终极梦想越离越远！

为什么说午夜阳光号是“性价比最高”的选择？

优秀向导

多年专业中文极地探险团队

百年邮轮品质

作为拥有123年极地航行经验的海达路德邮轮公司，拥有14艘邮轮航行于南北极地区，多年经验丰富更值得信赖。

吨位大，平衡系统抗风浪平稳性高

16000 吨，目前可登陆南极邮轮中的翘楚。一般南极游轮仅有 4000-5000 吨，即使“号称”为最大的也仅 8000吨，午夜阳光号为他们的 2 倍-3 倍大。更有船身 2 侧的平衡系统更可缓解 80%风浪感，穿越德雷克海峡更轻松更平稳。

上下船速度快一倍，登陆巡游两不误

谁说大吨位邮轮不能登陆，午夜阳光号不仅计划每天登陆，更特别配备了双登陆平台，可2组客人同时进行登船，上下船速度快一倍。登陆与巡游是南极不可或缺的两大活动，定制最大登陆艇最多可载23人，比一般登陆小艇仅载8人快3倍，更特别加装登陆艇安全扶手，登陆巡游更安全，再也不担心风浪颠簸。

大气，豪华公共区域

2016年邮轮公司斥资超过7000万挪威克朗（近 6000 万软妹币）全面升级邮轮设施，重磅打造科学中心与媒体中心，公共区域宽敞，可以容纳更多设施。双层豪华270度落地窗全景观景大厅，健身房，桑拿房，室外热水按摩浴缸，南极商店与设施齐全的医疗站等一应俱全。所有房间均配有独立卫浴和热水壶，热水习惯不用停。

此刻，

你的小心心是不是也躁动起来了？

就现在，

2020年南极专线开卖啦！

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