據荷蘭媒體報道，到2021年，格羅寧根、德倫特和南荷蘭這三個荷蘭省份的公共交通系統中將擁有新的氫動力公交車。屆時荷蘭將總共引進50輛全新的氫動力公交車，目前荷蘭國內只有8輛氫動力公交車。

項目費用多少？
荷蘭內閣與這三個省份已於2019年11月20日正式簽署協議，該項目將耗資1500萬歐元，其中一半由歐盟資助，而內閣和各省份各投入375萬歐元，維護保養和運行成本由各省承擔。
讓荷蘭公共交通更加環保
據荷蘭科技網站Bright表示，從2030年起，荷蘭所有公共交通工具都不得排放二氧化碳(CO2)，計劃逐步過渡到擁有500輛無排放公交車的更具可持續性發展的未來。但是，這僅佔公共交通系統中公交車總數的10％，而這些無排放的公共汽車大多是電動的。
氫電汽車可能是未來的一個發展方向，因爲它們只需要一個油箱就能進行長距離行駛，而且它們也比其他類型更耐用。“氫動力在公共汽車和卡車等重型運輸工具方面確實具有未來前景。”部長Stientje van Veldhoven如是說。
儘管支持更多氫動力汽車的基礎設施還不夠廣泛，但Stientje van Veldhoven部長仍希望能改善這些基礎設施的建設情況。他希望，隨着衆多公交車的到來，希望人們想要建造更多的加氫站。荷蘭目前只有8個加氫站提供氫氣。
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