專家：全球物流格局或面臨重大變化

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國務院發展研究中心市場經濟研究所所長王微日前表示，當前全球物流體系正在發生重大變化，我國應把握全球物流創新方向，通過更多政策創新釋放物流企業活力。

在首屆中國國際進口博覽會配套活動——2018全球貿易與國際物流高峯論壇上，王微表示，物流是一個國家高效運行、高質量發展的重要支撐體系，是經濟發展的重要引擎，也是經濟高效運行的底盤。

王微指出，當前全球貿易重心轉移、全球基礎設施建設加快、跨境電子商務等貿易新業態新模式的發展以及新興消費中心城市的興起，都令全球物流格局面臨重大變化。

首先，全球貿易重心正在從發達國家向發展中國家加快轉移。據聯合國貿易和發展會議統計，現在全球55%以上的海運貨運量主要是在發展中國家的港口進行裝卸。這必然導致全球物流格局發生變化。

第二，全球基礎設施建設進入新一輪高潮，基礎設施的互聯互通正在加快推進，將帶動全球物流的地理格局重塑。我國一些內陸城市如西安、重慶、武漢、鄭州等，將崛起爲全球新的物流樞紐或者物流集羣。

“今年10月，歐盟委員會專門發佈了歐亞互聯互通戰略，跟中國的‘一帶一路’倡議有異曲同工之妙。同時也有很多發展中國家正在提出新的基礎設施互聯互通計劃，比如哈薩克斯坦的“光明大道”計劃，印度尼西亞的‘海洋強國戰略’。國際組織、地區組織以及各國政府都在高效推動基礎設施的互聯互通。這將會帶動整個全球物流地理格局的重塑。”王微說。

第三，新一輪技術革命，推動跨境電子商務等貿易新業態新模式的發展，跨境電商已成爲全球發展最快的貿易方式，爲整個物流體系的運行、管理和服務，帶來新的商業模式、新的運營體系。伴隨我國電子商務的迅速崛起，中國的物流業創新也走在世界前列，無人機、高速鐵路、智慧物流等新模式都已起步。

第四，全球消費市場處在新一輪升級的過程中，一大批快速發展的全球消費中心城市正在湧現，包括北京、上海、廣州、深圳等近20箇中國城市已進入140個全球消費中心城市的行列，這也將對全球物流體系調整產生重要影響。

來自：新華社，作者：張越男富宏

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