華商報訊(記者 陳永輝)柞水至山陽高速開通後，對區域經濟發展將帶來哪些改變?從山陽到柞水會節省多少路程?

11月12日，華商報記者跟隨柞水至山陽高速項目管理處工作人員一起，駕車全程體驗了一次。11月12日下午4時左右，記者體驗線路由柞水至山陽高速的終點山陽收費站啓程，目的地爲柞水縣下樑鎮與福銀高速交接處。沿途能看到，高速路基本具備通車條件，道路綠化、設施基本建成，路面零星會碰到工人施工。高速全線穿越秦嶺腹地，道路順着山勢，時而穿越隧道，時而跨過大橋，目光所及都是被綠色所覆蓋，讓人心曠神怡。由於道路還未向社會開放，車速在100公里/小時左右，車輛行駛在高速路上順暢平穩，約50分鐘便駛到終點。

高速項目管理處副處長潘軍利介紹，柞水至山陽高速施工難點主要表現在橋隧比例大，造價高，投資控制難度大。此外，地形複雜，地質條件差，質量安全管控難度大。同時，生態環境敏感，水保環保難度增大，工期緊，任務重，施工組織難度大。

高速項目管理處處長鞏大力介紹，原來從山陽到柞水走高速，需繞行西安，路程約213公里，耗時2小時30分鐘。這條高速通車後，將節省時間1小時35分鐘，節省路程129公里。

此外，柞水至山陽高速開通也拉近了商洛市區與柞水的聯繫，原來從商洛市至柞水縣繞行西安，路程約220公里，耗時2小時30分鐘，柞水至山陽高速開通後，節省時間50分鐘，節省路程75公里。原來從商洛市區至柞水縣走地方道路，路程約165公里，耗時3小時30分鐘，柞水至山陽高速開通後，路程約145公里，節省時間1小時50分鐘，節省路程20公里。

編輯：何媛