韩国虽然在地理面积上来说虽然是个小国，但是依靠半岛优势，却拥有非常发达的造船业，其中大宇、现代和三星的造船公司都是世界级的规模。而这些公司除了建造民用船只外，也负责为韩国海军建造了各种军用舰艇，例如此这次双十一期间下水的''大邱''级护卫舰（FFX-II），就是由现代蔚山造船厂负责建造的。

作为韩国目前最为先进的护卫舰，''大邱''级目前已经下水了三艘，未来或还将持续建造已满足韩国海军的需求。那么这一型驱逐舰到底有什么特点呢？和国产054A级护卫舰比较起来又如何呢？下面我们就来认真分析一波。

''大邱''级护卫舰吨位并不大，只有2800多吨，之前韩国装备的''蔚山''级护卫舰都有1700吨，而国产054A护卫舰则有4200吨，可见''蔚山''作为一款导弹护卫舰的设计是非常紧凑的，极大地利用了舰体空间，当然这也有一些缺点，我们后面在详细分析。

相较于''大邱''级的上一代''仁川''级护卫舰来说，这一型护卫舰是执行的彻底的现代化导弹护卫舰标准，在不大的船体上配备大量先进的传感器和导弹，其标准甚至已经达到了部分驱逐舰的水平。例如装备的SPS-550K有源相控阵的雷达，在护卫舰配置上就不是很多见，同时还有SQS-240K船壳声呐和SQR-250K拖曳声纳，在反潜装备上也是护卫舰的顶级配置。而海上电子对抗系统则是使用的韩国国产的SLQ-200（V）''奏鸣曲''，不过其关键技术还是美国提供的。

电子设备这么豪华，火力配置上当然也绝对不马虎，舰炮直接上了127mm,相比054A的76mm舰炮口径要大得多，这可能也是当年在延坪岛吃了不少亏，所以对大口径舰炮有一种心理阴影了。在反舰导弹上使用的是韩国自己的''海星''，采用发射架布置，其余的''海弓''防空导弹，''红鲨''反潜导弹以及''海龙''巡航导弹都是韩国国产装备，全部都放置在舰桥前方的16单元K-VLS垂直发射平台中。虽然只有16单单元，但是一坑四弹的容积作为护卫舰级别来说已经绰绰有余了。

从以上配置来看这艘''大邱''级护卫舰确实比054A的配置要更加豪华，但之所以在一艘护卫舰上这么花功夫，也是源于韩国海军整体规模受限，无法大规模建造驱逐舰，也只有在护卫舰上经典细琢，这一点和不少欧洲小国的做法类似。毕竟韩国也有很重的海防压力，尤其是夹在几个海军大国之间，又有北方的压力，其实并不轻松，从2800吨的吨位来看，这一型护卫舰其实已经放弃蓝海水域，而是专属于近海防卫性质。

而054A护卫舰虽然配置上目前不及''大邱''，但是胜在维护方便，通用性能好，例如''大邱''级的动力系统是电动机燃气的组合，后勤供应上如果离开本土太远，就比较麻烦了。而且054A目前性能还是够用的，加上其高达4200吨排水量，未来的054B改装的潜力非常大，如果有需求是完全可以后来居上的，但是考虑到我国护卫舰是有相当大的数量优势（大约百艘），而且有更多的大型驱逐舰，例如052C/D或者055，所以完全没有不要去追赶韩国护卫舰的，毕竟不是一个级别的选手，玩法当然是不一样的。

不过值得一提的是，像这种在小吨位里面塞满各种''先进''装备的做法，还是深得不少小国的喜欢，其外贸型号''DW-3000H''就拿下了泰国海军的订单，而那次054A外贸版则遗憾落选。由此可见韩国方面还是有相当强的舰艇制造和研发能力，不过受制于国家体量限制，其海军在规模上始终很难在更进一步。

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