11月亞太大型航司準點榜中國佔6席 春秋航空滬廣航線準點率最高
原標題：11月亞太大型航司準點榜中國佔6席 春秋航空滬廣航線準點率最高
11月全球航空公司到港準點率TOP榜，全日空航空表現出色，成全球最準點的大型航司。中國航司方面， 國內航司實際執飛航班39.63萬班次，同比增加3.65%。根據飛常準APP《2019年11月全球航空公司到港準點率報告》數據顯示 ：
★ 全球大中型航空公司到港準點率TOP10榜單，全日空航空、夏威夷航空分攬全球大型航司和中型航司準點冠軍。
★ 亞太大型航空公司到港準點率TOP10榜單， 中國航司包攬了5-10名。
★ 中國大陸十大主要客運航空公司到港準點率排名中，上海航空最準點；同比去年，深圳航空準點率提升最快。
★ 中國大陸熱門航線準點率TOP10，春秋航空執飛的上海虹橋-廣州白雲航線準點率最高。
全球：大中型航空公司
全日空航空成全球最準點的大型航司
11月全球大型航空公司到港準點率TOP10榜單中，全日空航空以97.78%的到港準點率排在首位，其到達平均延誤時長僅爲3.39分鐘。日本航空、土耳其航空分列2、3位。
在全球中型航空公司到港準點率TOP10榜單中，夏威夷航空以97.29%的到港準點率位居榜單首位，其到達平均延誤時長爲3.44分鐘。新加坡航空、奧地利航空分列2、3位。
亞太：大中型航空公司
中國航司佔榜單半壁江山 南航蟬聯亞太區中國大型航司準點三連冠
11月亞太大型航空公司到港準點率TOP10榜單中，全日空航空以97.78%的到港準點率成亞太區最準點的大型航司。日本航空、新西蘭航空分列2、3位。值得注意的是，本期中國6家航司上榜，包攬5-10名。相比10月，南方航空表現穩定，位列第5位，連續3個月成亞太區中國最準點的大型航司；山東航空從第10位上升至第6位。
在亞太中型航空公司到港準點率TOP10榜單中，新加坡航空以96.94%的到港準點率蟬聯準點四連冠。大韓航空、香港國泰航空分列2、3位。本期中國大陸地區吉祥航空、上海航空上榜，分列第6、9位。
中國大陸：十大主要客運航空公司
上海航空最準點 深圳航空準點率同比提升最快
11月中國大陸十大主要客運航空公司到港準點率排名中，上海航空以93.51%的到港準點率排在首位，其到達平均延誤時長爲6.30分鐘。榜單中，南方航空、山東航空分列2、3位。同比去年，深圳航空準點率提升最快，同比提升了6.77%；其次是南方航空提升了3.89%，上海航空提升了2.96%。
中國大陸：其他客運航空公司
重慶航空最準點 中國聯合航空準點率同比提升最多
11月中國大陸其他客運航空公司到港準點率排名中，重慶航空以100%的到港準點率成最準點到港航司，其到達平均延誤時長不到1分鐘。同比去年，準點率提升前三的航司分別是中國聯合航空（上漲17.29%）、九元航空（上漲12.10%）、重慶航空（上漲10.92%）。
中國大陸：熱門航線準點率TOP10
春秋航空執飛的上海虹橋-廣州白雲航線準點率最高
11月國內熱門航線準點率TOP10榜單中，春秋航空執飛的準點航線最多，爲3條；其中由春秋航空執飛的上海虹橋-廣州白雲航線準點率最高，爲90.04%；也是唯一一條準點率超過90%的熱門航線。
數據說明：
Ø 時間：2019.11.01-2019.11.30
Ø 客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班
Ø 實際出港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的出港航班，不包括取消航班
Ø 實際到港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的到港航班，不包括取消航班
Ø 大型航空公司：日均實際到港航班量> 400班次
Ø 中型航空公司：日均實際到港航班量在200至400班次
Ø 中國大陸客運航空公司： 按照2018年日均執行航班架次劃分,日均執行航班在300架次(含)以上的10家航空公司爲主要客運航空公司,日均執行航班在300架次以下的爲其他客運航空公司。
Ø 出港準點航班：實際起飛時間- 計劃起飛時間< 30分鐘
Ø 到港準點航班：實際到達時間- 計劃到達時間< 30分鐘
Ø 放行準點率：出港準點航班量 ÷ 實際出港航班總量× 100%
Ø 到港準點率：到港準點航班量 ÷ 實際到港航班總量× 100%
Ø 起飛平均延誤時長：起飛延誤時長總和 ÷ 實際出港航班總量
（單個航班的起飛延誤時長：實際起飛時間 -計劃起飛時間，若提前起飛，則起飛延誤時長爲0）
Ø 到達平均延誤時長：到達延誤時長總和 ÷ 實際到港航班總量
（單個航班的到達延誤時長：實際到達時間 -計劃到達時間，若提前到達，則到達延誤時長爲0）
