摘要：歼16从一开始使用的就是有源相控阵雷达，相比许多使用机械扫描雷达的战机拥有很大的优势，不过随着有源相控阵雷达开始普及，包括F15、鹰狮战机、阵风在内的许多飞机都开始换装有源相控阵雷达，歼16失去了雷达性能的优势后，需要从机载武器、发动机方面进行改进，继续保持领先。除了升级F15战机外，美国空军还准备对347架F16战机进行类似的升级，今后美国空军所有的F16战机都将装备AN/APG-83有源相控阵雷达，这种雷达由于天线尺寸较小，各方面性能相比AN/APG-63（V3）有一定的缩水，但是依然是一款性能足够先进的雷达。

歼16

迫降失败的F15C战机

5月5日，据美联社报道，俄勒冈国民空中警卫队的一架F15C在执行飞行训练时出现液压系统故障，导致飞机的起落架无法伸出，虽然这架F15C在尝试迫降的时候失败，飞机失控冲出跑道，机身的零部件散落一地，飞机的雷达罩也已经脱落。由于这架F15C上装备了AN/APG-63（V3）有源相控阵雷达，美国军方出于保密考虑，将机载雷达拆除后才允许媒体拍摄。

雷达的基座已经拆除

这架F15C隶属于国民空中警卫队的第142战斗机联队，是最后一批换装AN/APG-63（V3）雷达的F15联队，这次事故也从侧面证实美国空军、国民空中警卫队已经完成了所有F15战机的升级工作，其中18架F15C换装了AN/APG-63（V2）有源相控阵雷达，其余的F15战机换装了更先进的AN/APG-63（V3）有源相控阵雷达。

AN/APG-63机械雷达

早期F15使用的是AN/APG-63机械扫描雷达，这种雷达存在故障率偏高、缺乏多目标跟踪能力、抗干扰能力差的缺点，随后美国在AN/APG-63的基础上开始研发有源相控阵型号，有源相控阵雷达采用了电扫阵列天线，能够同时锁定攻击多个目标，探测距离、精度也有质的提高。AN/APG-63（V3）可以直接在F15的雷达基础上进行安装，无需进行复杂的管线重新铺设，节约了升级时间与成本。

AN/APG-83雷达

除了升级F15战机外，美国空军还准备对347架F16战机进行类似的升级，今后美国空军所有的F16战机都将装备AN/APG-83有源相控阵雷达，这种雷达由于天线尺寸较小，各方面性能相比AN/APG-63（V3）有一定的缩水，但是依然是一款性能足够先进的雷达。

F15这次事故意味暴露出一件事，那就是歼16一直依仗的航电性能优势已经荡然无存。歼16从一开始使用的就是有源相控阵雷达，相比许多使用机械扫描雷达的战机拥有很大的优势，不过随着有源相控阵雷达开始普及，包括F15、鹰狮战机、阵风在内的许多飞机都开始换装有源相控阵雷达，歼16失去了雷达性能的优势后，需要从机载武器、发动机方面进行改进，继续保持领先。