重磅！未来约有10条高速在高明集聚

摘要：据接下来，围绕广佛极核西向高速通道进一步完善、珠江口新增战略通道对接、珠三角枢纽（广州新）机场交通集疏运等重点方面，佛山高速公路将迎来新一轮发展的机遇，对外联系通道更加畅通，内部连通水平进一步提升，高速公路路网将趋于完善。在轨道交通上，广湛高铁、江肇高铁、南深高铁都计划接驳珠三角枢纽（广州新）机场，这无疑将提升高明在粤港澳大湾区西部交通中的枢纽地位和辐射作用。

自5月6日零时起，全国收费公路将恢复收费。高速公路这一话题再次进入公众视线。

在珠三角枢纽（广州新）机场加快规划选址的大背景下，高明境内高速路网发展将呈现何种趋势？省内交通专家近期向媒体进行了权威解读，提出预计将有10条高速在高明“织网”，提升高明在粤港澳大湾区西部交通中的枢纽地位和辐射作用。

多条高速将衔接珠三角枢纽（广州新）机场

截至目前，佛山全市五区均有3条或3条以上的高速公路覆盖。按照上一版广东省高速公路网规划方案，佛山市高速公路通车总里程为566公里，目前大部分已建成，仅广佛肇高速新建段21公里在建。

截至2019年底，佛山市域范围内高速公路通车总里程为544.8公里，密度为14.34公里/百平方公里。里程在广东省和珠三角城市分别列第8位和第4位（广州、清远、惠州、韶关、河源、梅州、肇庆、佛山）；密度排名列全省和珠三角的第3位（列深圳、东莞之后，与广州并列）。

广东省交通运输规划研究中心副主任、教授级高级工程师朱信山：

佛山高速路网的发展即将迎来新一轮的建设契机，而这一轮建设高峰的重点区域便是高明区。

据朱信山透露，随着珠三角枢纽（广州新）机场的稳步推进，省、佛山及周围多个城市均规划和启动了多个高速项目与这个大型航空枢纽衔接。据其了解，截至目前，肇庆至机场高速、南沙至云浮高速、广中江西延高速、肇明高速等项目均已在规划和启动前期研究工作，这些新高速都计划衔接未来的珠三角枢纽（广州新）机场。

广东省交通规划设计研究院股份有限公司总经理助理、规划与交通工程分院院长、教授级高级工程师汪超：

珠三角枢纽（广州新）机场对于推进佛山高速路网发展非常有利。自2009年广明高速公路开通以来，高明区相继建成了江肇高速、江罗高速、广明高速西延线、高恩高速等多条高速公路，区域内累计里程96.6公里（密度10.06公里/百平方公里）。高速公路网的不断完善，促使高明区更加紧密地对接珠三角高速路网，融入广佛核心区，同时加强了珠江三角洲经济区向粤西地区和泛珠三角区域的交通、经济辐射。

目前，高明区正在配合协调肇明高速、佛肇高速、南沙至云浮高速、广中江西延高速、广佛西部通道高速、肇庆至机场高速等六大高速公路项目的规划对接，这意味着未来高明区的高速项目数量约达10条之多。“届时，高明区承东启西的对外交通优势和环境将进一步提升，也将成为佛山辐射广东南部、西部的重要枢纽门户，以及集高速、轨道交通、航空、地铁立体交通发展的交通桥头堡”，朱信山说。

新规划将使高明对外联系通道更畅顺

《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，要以高速公路为主的高等级公路，是与快速铁路、城际铁路并列的主体，共同构建大湾区快速交通网络，实现大湾区主要城市间1小时通达。《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发实施后，佛山市按照国家对粤港澳大湾区发展战略部署，结合省、市社会经济发展新的态势，对佛山高速公路网规划开展了研究，并将研究成果提请纳入《广东省高速公路网规划》修编。

佛山市交通运输部门介绍，《广东省高速公路网规划》修编成果已于4月30日经省政府常务会议审议通过，预计不久即将印发。据接下来，围绕广佛极核西向高速通道进一步完善、珠江口新增战略通道对接、珠三角枢纽（广州新）机场交通集疏运等重点方面，佛山高速公路将迎来新一轮发展的机遇，对外联系通道更加畅通，内部连通水平进一步提升，高速公路路网将趋于完善。

专家建议，地处粤港澳大湾区西岸的佛山，应在发展高速路网的同时，积极推进轨道交通、航空出行、水路运输的发展，形成更完善的立体交通体系，增强各个交通方式的分担、协调、联动能力，更好地融入大湾区，充分发挥其在大湾区中的交通优势和辐射作用。