最新款途樂來了？硬漢外觀你喜歡嗎？
摘要：瞭解更多資訊請下載易車APP。新一代的途樂最大的變化還是在於車內，內飾方面設計佈局變化很大，現款那個萬年不變老氣橫秋的造型被取代，中控上加入了兩個大尺寸的屏幕，檔杆區域還有周圍都顯得更加簡潔，以及現款有的軟性材料大面積覆蓋，整體的視覺效果和所能夠感受得到的變化，都要比酷路澤更上一層樓，尺寸方面改變不大。
2020款日產途樂，真的來了，先不說值不值得購買，大家先來看看新款的外觀內飾整體變化，本文詳細爲大家圖文講解這款車型的變化有哪些，是不是你的中意對象，看完便知。
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2020款途樂Y62全新的設計家族V-motion設計前臉，襯托着兩邊C型LED日間行車燈，整個車頭給人一種圓潤飽滿的視覺感，尾部的設計比較簡單，與現款途樂Y61還是十分相似，還有車身的設計風格也有一定變化，相比以前硬朗的態度，變成了比較現代化、年輕化，當然給人的視覺感也更加的和諧。
2020款的途樂，與目前在售的19款途樂最大的區別，就是將分段式的前中網整合成一個更寬大的梯形格柵，視覺上更有力量感，而原來略顯臃腫的菱形大燈則變成了更加幹練也更有科技感的細長“C”形大燈，這樣的設計，有點像福特猛禽的意思，視覺上更簡單，但給人的感覺更大氣。因爲全新大燈的縮窄設計，使得新款途樂的前臉立體了很多，棱角分明。
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新一代的途樂最大的變化還是在於車內，內飾方面設計佈局變化很大，現款那個萬年不變老氣橫秋的造型被取代，中控上加入了兩個大尺寸的屏幕，檔杆區域還有周圍都顯得更加簡潔，以及現款有的軟性材料大面積覆蓋，整體的視覺效果和所能夠感受得到的變化，都要比酷路澤更上一層樓，尺寸方面改變不大。
從車尾來看，新款途樂的尾燈也經過了重新設計，收窄的尾燈看起來非常幹練，與充滿科技感的前大燈遙相呼應，加上充滿棱角的線條修飾，新款途樂算是徹底甩掉“圓滾滾”的帽子了。
動力部分會延續現款所使用的4.0L V6版本和5.6 V8版本，最大功率分別爲205kW、293kW，峯值扭矩分別爲394N·m、555N·m，而此前傳出的7擋雙離合有可能會被7AT變速箱所代替，對於這樣的動力性能自然還是非常出色的。
作爲日產旗下最主力的硬派越野，這些年來一直都被豐田所壓制，有可能這一次的換代會是途樂的天賜良機，或許能夠在這次換代的較量當中能夠徹底翻身。
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