對大多數人而言，大家都知道車身安全性是汽車安全的基礎標準，而決定車身安全性最主要的因素就是組成車身的金屬材料的強度。爲此，在我們的日常生活中，“高強度鋼”、“超高強度鋼”這一類專業詞彙也是經常出現，同樣，汽車行業也已經進入了鋼板強度的“軍備競賽”中。那麼，超高強度鋼車身這個平常看不見，卻又關乎駕乘人員安全的技術，對於我們而言，又究竟意味着什麼呢？

近日，爲了幫助大家更好地理解超高強度鋼的概念，一汽奔騰委託清華大學汽車研究院，針對旗下的X40和T33兩款車，分別進行了“材料拉伸實驗”和“衝擊實驗”！結果如何，我們一起來看看吧~

真金不怕火煉，奔騰展現的是軍工品質

在瞭解這個概念之前，我們首先回憶一下曾經學習的壓強單位——兆帕（MPa）。事實上，無論是在家用車領域，還是要求嚴苛的工業領域，兆帕這一衡量物體硬度的單位是經常出現的。比如，爲了應對深海里面的巨大水壓，不少潛艇在設計的時候都採用了剛度較強的超高強度鋼，其中最爲聞名的就是俄羅斯的“阿庫拉”級核潛艇，因爲它的剛度達到了破紀錄的1100MPa。

近年來，伴隨着消費者安全意識的提升，很多車企在宣傳旗下汽車的時候也會將“超高強度鋼”這種概念帶出來，但是通過查找數據不難發現，它們距離“超高強度鋼”的標準還有一定的距離。在材料學中，“超高強度鋼”有着明確的定義，只有強度超過1380Mpa的鋼材，才能叫做真正的“超高強度鋼”。

針對清華大學的這次測試，我們首先看一下“高速拉伸實驗”的結果。此次測試所選取的材料爲奔騰X40和T33車身大量採用的C1500HS鋼，即1500Mpa標準的超高強度鋼。這個標準有多高？打個比方，1500兆帕換算下就是15.3噸/平方釐米，再換句話說就是3-5頭大象一起踩在人的手指甲蓋上。通過結果不難發現，“高速拉伸實驗”的最大斷裂強度1550兆帕，平均強度1500兆帕，與材料公佈的標準吻合。

其次就是檢驗車身變形、承載和吸能能力的“零部件衝擊實驗”。在這個實驗中，清華大學研究院選取的是X40和T33的B柱管件。根據測試結果顯示，該B柱管件可承受的最大沖擊力爲22千牛，換算下來就是2.25噸力，按70kg成年人體重，相當於這根棍子可以挑起32個人！

值得一提的是，熱成型超高強鋼不但具有足夠的韌性及超高抗壓比，它還有着出色的焊接性和耐腐蝕性，所以它可以同時滿足汽車安全性與輕量化的雙重標準。根據官網資料我們瞭解到，在奔騰X40和T33這兩款車上，在AB柱、車門防撞梁、前縱梁等多處承擔力傳導重任的關鍵骨架都採用了熱成型超高強鋼，從而避免汽車因局部產生過大的變形，而傷及駕乘人員。

爲安全“不計成本”，奔騰的修煉手冊

想要打造絕對安全，單靠材料還不夠，要知道，車身結構的設計也同樣關乎汽車的抗撞擊性能！在汽車早期，不少車型都是採用由籠狀鋼骨樑柱構成的車架，不過由於穩定性原因，如今都在朝向“3H”車身發展，那麼“3H車身”又是什麼呢？

顧名思義，“3H車身”就是說車身由三個H組成。“3H車身結構”分別置於兩側車門框架和車頂部位，形似三個"H"字母樣式的結構，從而確保在車輛發動機前倉和其它部位變形後駕駛艙仍然可以保持完整，以最大程度保護車內乘員的安全。

不過在設計上，奔騰品牌一直強調“加強型3H車身”，換言之，這個車身在抵抗形變的基礎上，還可以實現碰撞吸能的效果。在汽車發生碰撞的時候，該車身可以通過合理的傳力路徑和連續的閉環結構，將車輛碰撞時產生的巨大能量迅速分散到車身各個部位，以避免局部產生過大的變形，而對用戶造成傷害。

憑藉着這樣“剛”的性能，一汽奔騰X40早在2018年就獲得了C-NCAP五星級安全標準。其中，在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗中，還獲得了55.4分的高分。

如今，在超高強鋼車身和加強型3H車身結構的配合下，再輔以博世第九代ESP系統，一汽奔騰X40和T33兩款車的安全可謂如虎添翼！這不正好可以滿足大家對安全的嚮往嗎？

不走尋常路，奔騰X40的“空投測試”

如果你對一汽奔騰比較瞭解，你就會明白它們在安全問題上一般都是嚴陣以待。除了此次聯合清華大學進行力學測試，此前還做過“真人實車側翻”、“空投碰撞測試”等極端條件下的安全測試。不難看出，一汽奔騰早已將安全這一標準，融入到了品牌的造車理念當中。

測試過程中，奔騰X40被以120km/h速度飛行的直升機從高兩米的空中拋下，並在地上不斷翻滾！在經歷了嚴重的撞擊、翻滾後，奔騰X40的車身並無明顯變形。

車身結構方面，奔騰X40的四個車門也均可以在無外力作用下順利打開。此外，經過注水測試，燃油箱沒有發生泄漏；而在約束系統的保護下，駕駛員和前排乘員位置的試驗假人坐姿也表現正常，結果表明奔騰X40“贏”了這場挑戰！

可以肯定的是，奔騰X40的這次大型空投翻滾試驗，開闢了國內首次進行該類安全試驗的先河，同時，也是對自主品牌安全性能的有力見證！

結束語：

當“安全”被搬上臺面的時候，又有多少品牌能夠真正扛住“壓力”？如今，在數據與現象皆出色的情況下，奔騰X40和T33用實際表現給我們上了一堂關於“安全”的課！不得不說，無論是清華大學研究院的力學檢測，還是奔騰X40的暴力空投，它們都彰顯了一汽奔騰對自己產品的絕對信心！或許，也正是因爲如此過硬的安全，一汽奔騰X40和T33纔可以成爲當下年輕消費者的最佳選擇。

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