經常看汽車數據的朋友會發現，同一品牌的高低檔車型，往往會存在一些發動機相同的情況。即使是發動機相同的情況下，高低檔車型的價格差距依然會非常大，甚至差距可能會達到兩倍以上。汽車最重要的配置就是發動機，發動機被稱爲汽車的心臟，那麼兩款車型的發動機相同，價格卻爲什麼會差距這麼大呢？

這種情況根據不同的車型，也存在不同的解釋。一般來說發動機相同的情況下，變速箱也一樣，這樣車型的三大件差距也就只有底盤了。底盤不同是兩款車型存在價格差距的一個關鍵原因，比如大衆的朗逸有1.4T150馬力車型，凌度也有1.4T150馬力車型，奧迪A4也有1.4T150馬力車型。

大衆朗逸車型總價低於15萬，菱都車型總價低於18萬，奧迪A4車型總價超過30萬。三款車型均爲1.4t150馬力發動機，配備相同的雙離合變速箱，發動機型號完全相同。無論科技配置如何，三者的主要區別在於底盤。這三款車型的懸掛非常不同。大衆朗逸的前懸架爲麥弗遜懸架，後底盤懸架爲簡單的扭梁式底盤懸架結構。這種底盤結構相對簡單，操縱性能和穩定性不如多連桿。菱都是前麥弗遜的懸掛配置，而後多連桿的懸掛配置，具有更好的操控性能。奧迪A4前後均配備了多連桿懸架，因此操控性能更高。

有的車型則是三大件的配置沒有差異，僅僅是車型級別的差異，比如大衆捷達和大衆朗逸就都是1.5L110馬力發動機，前懸架都是麥弗遜懸架，後懸架也都是扭力懸架。大衆的帕薩特和凌度也是一樣，都是前麥弗遜懸架，後多連桿的懸架。這時候車型的差距就要看配置和外觀，價格更高的車型，要麼就是在配置上更高，要麼就是在定位上更高。一般同樣三大件配置的車型，除非外觀差距非常大，價格差距也不會特別大。

綜合來看，發動機和變速箱僅僅是評價車型配置的一個重要因素，並不是決定性因素。像汽車的底盤構造，汽車的配合差異，汽車的車型外觀，都是決定一款車型價格高低的重要因素。在這些差距的影響下，汽車的價格也會產生比較大的差異。