11月15日，南方航空(600029.SH，以下簡稱“南航”)在官方微信賬號發佈消息稱，自2019年1月1日起不再續簽天合聯盟協議，2019年內完成各項過渡工作。

南航表示，在過渡期內，該公司將與天合聯盟合作，共同確保顧客及合作伙伴能夠得到妥善過渡。該公司將與全球各地先進航空公司探索建立新型合作伙伴關係，推進雙邊、多邊合作，爲全球旅客提供優質服務。

據瞭解，天合聯盟是世界三大航空公司聯盟之一，航空會員包括20家航空公司，也是包含大中華地區最多航空公司(中國南方航空、中國東方航空、中華航空和廈門航空)的航空聯盟。

至於南航退出天合聯盟後的走向，輿論猜測不一。

民航資深評論員綦琦對藍鯨產經記者表示，南航不再續約天合聯盟應該和同AA(美國航空)的戰略入股有一定關係，未來加入寰宇一家聯盟的幾率大增。南航和美國航空在中美之間的合作將成爲亮點，隨着國際航空市場中心由北大西洋航線轉爲北太平洋航線，南航聯合美國航空協同效果顯著，對南航的廣州之路強化也大有意義。

如果南航順利加入寰宇一家，其將成爲寰宇一家在中國大陸唯一合作航司，並與香港國泰航空成爲“同僚”。但有知情人士對記者表示，南航加入寰宇一家對國泰航空衝擊較大，之前也有傳聞稱國泰航空一直不同意南航加入寰宇一家。目前南航去向尚未有定論，藍鯨產經將持續關注。(藍鯨產經 李丹昱[email protected])