哇塞！時速600公里的磁懸浮列車“開”進了國博，還有哪些交通黑科技

錢江晚報·小時新聞記者孫燕/文林雲龍/攝

期待已久的全球最炫酷交通黑科技產品，終於要來啦！

今天（12月5日）下午，錢江晚報·小時新聞記者前往杭州國際博覽中心，提前爲大家進行了探營。時速600公里的磁懸浮，無人駕駛的飛行器……這些炫酷的交通黑科技，將在明天開幕的第二屆浙江國際智慧交通產業博覽會上紛紛亮相。

時速600公里的磁懸浮揭開面紗

一進2號門，就能看見四輛軌道真車停放在室外展出。這幾個大型的“真傢伙”出場，賺足了眼球。

四輛車中打頭的是時速600公里的高速磁浮樣車，顏控們絕對不能錯過。它流線型的身軀配上灰藍色相間的塗裝，看上去很時髦。走進車廂，佈局跟高鐵頭等車廂類似，行李架下一排藍色的燈光點綴了整體暖色的燈光，光打在灰白黑花紋的座椅上，很高級。這節磁懸浮的座椅非常寬敞，USB插口設計就設計在座椅邊上。

最令人震撼的是駕駛室，駕駛室操控臺前的車頭非常長，而駕駛室後方還有四五個平方的空間，據廠方人員介紹，因爲兩側有設備，所以設計得比較寬敞。在駕駛室中央還有一條長長的天窗，光線能充分地灑進駕駛室內。

磁懸浮駕駛室

不僅顏值高，它600公里/小時的速度也是所向披靡。現場工作人員介紹，目前杭州到上海，坐高鐵大約1小時左右，但如果它跑在去上海的路上，20分鐘後你就妥妥地到上海了，在省內前往比較遠的溫州，也只需要30分鐘。浙江全域、長三角區域的各城市實現同城化完全沒問題。

目前，高鐵最高運營速度爲350公里／小時，飛機巡航速度爲800～900公里／小時，時速600公里的高速磁浮可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。

除了最新一代的磁懸浮，往後走，依次能看到下一代智能列車、跨座式單軌列、新一代碳纖維列車。新一代碳纖維列車用上新材料後，車體比普通車輛要輕。而走進車廂內，最吸引人的地方就在車窗玻璃上，車窗就像一個大的Ipad,想知道地鐵站點出口信息、換乘公交信息、周邊名勝古蹟、商場購物打折信息等等，用手觸摸玻璃便可知曉。這輛列車用的是國際自動化最高等級的無人駕駛技術，自動喚醒、自檢、出庫，到站後發車、休眠等均由列車自行完成。

不僅有WiFi還有LiFi,光速通訊，上網速度那是嗖嗖地快。