买沃尔沃就像炒股，你以为是抄底了，结果根本探不到底，这句玩笑，我却私以为是对沃尔沃最恰当的评价。沃尔沃在2019年，有收获，有泪水，当然，收获是沃尔沃的，泪水，是沃尔沃车主的。归结原因，只有一点，那就是沃尔沃的降价，太没底线了。

在2019年，沃尔沃通过降价得到的快乐，不言而喻。但是时间来到2020年，一场疫情，浇灭了沃尔沃想要延续的快乐，据数据显示，沃尔沃在2020年第一季度的累计销量，仅有2.07万元，同比下滑了30.5%，这很是难看的成绩，让沃尔沃的指望全都放在了4月份，至此，我们不妨来一起看看下4月份沃尔沃的销量如何？

老实说，沃尔沃4月份用"冰火两重天"来形容，恐怕最为合适，何为冰火两重天？首先来看沃尔沃4月份在中国市场的销量，据沃尔沃官方数据显示，其4月份在华的终端销量为14698,辆，同比增长了21%，创造了历史单月最高的销量纪录，并且，4月份沃尔沃的在华销量环比实现54%的增长！这一连串的数字，足以证明沃尔沃在中国市场上的强势。

然而，再来看看全球市场的销量，据数据显示，沃尔沃汽车在4月份全球的终端销量为31760辆，下滑约为43.8%，这样对比来看，沃尔沃的确应该感谢中国消费者的支持，即便这个销量是通过"以价换量"得来的。

目前，沃尔沃XC60、XC40、S90都有着大幅的现金优惠，且去年12月底刚上市的全新S60现在都已经降价至5.5万元左右，实实在在的是"上市即降价"。当然，全新S60之所以有如此大的降价空间，也的确是和当初沃尔沃高开低走的定价策略有很大关系。

写在最后

其实说到底，我在此并非谴责沃尔沃的"以价换量"，毕竟现如今连BBA都逃不过降价换取销量的路子，但是我们有一说一，对于沃尔沃这样处于第二阵营的豪华品牌而言，其所承担的风险，要大得多，而沃尔沃到底对这样的现状还能坚持多久，我们且看且珍惜。试问大家，对于沃尔沃4月份的销量，您有何看法？

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