無論如何，奔馳還是作爲一個奢侈品牌的車型在整個市場的表現非常強勁，對於我們很多朋友來說，想要購買奔馳系列車型還是比較困難的。特別值得一提的是，奔馳大G的越野車型在價格上確實很貴。很明顯，這對很多消費者來說並不是一個模式。奔馳大G買不起，等着沒事吧。該車配備2.0T發動機、8at變速箱、非承載式車身結構，外加四輪驅動系統。所以這輛車是哈弗h 51在長城的一款緊湊型越野SUV。

我們很多朋友都有一個越野的夢想，但是方案與我們的工作生活環境也不允小編多朋友去三天兩頭去跑越野或者是自駕遊。對於越野類的車型，雖然說是愛好，但是往往是買不起的，畢竟有很多朋友在時間方面還是較爲充足，也希望週末去自駕遊，對於越野類的車型還是有需求的。奔馳大G這款車型本身就是一款162萬到190萬的一款車型，對於衆多消費者來說很顯然是消費不起的。

長城系列的車型已經是看到了這個市場，所以說就推出了一些緊湊型的越野類SUV車型，能夠滿足不同消費者的需求。畢竟在現在來說，一些高性價比的車型並不是特別多，所以說長城推出的這臺哈弗H5還是比較有優勢的。

這臺車他在整個外觀造型方面的設計是非常的年輕，而且比較個性，他主打的定位也是非常清晰，就是衆多年輕消費者。對於越野有愛好的一些朋友。整臺車在整個外觀造型方面的設計也是通過了比較苛刻的檢測，在整個的外觀造型線條方面也是非常具有硬盤感的。跟歐洲版本的一種設計理念也是比較類似。

H6這款車型，它主打就是衆多年輕路線，而且並不會像哈弗h6那樣有着紅標版本，還有着藍標版本，讓很多朋友選車的時候都會非常的迷茫。

整臺車它在設計上是採用了比較不錯年輕感的設計以及越野車型的設計方式，同時還有復古設計感。比如說這臺車它就採用了圓形的大燈，給人的越野氣質是非常強烈的。搭配紅色的拖車鉤，全新H5的造型確實讓人眼前一亮，迴歸了早期歐風版車型給到的個性質感。

再來說說這臺車，它在動力性能方面的表現在一般情況下來說，很多緊湊型的SUV車型根本都不會配置大排量的發動機，而這臺車根據目前的信息所瞭解到的，它在動力性能方面直接是滿足了一款月內車型應該有的動力總成。而且他有希望將會搭載2.0t發動機匹配8at的動力總成，讓這臺車在動力性能方面更加強勢一些，同時它也是一款非承載式車身結構的一款車型。

可能很多朋友覺得這臺車在之後不會有着特別好的一個市場反應。那不一定，畢竟這臺車它是依靠着哈弗的口碑，所以說它在未來的銷售量方面也是無需擔心的。目前來說，老款車型它是一個10.78萬到13.68萬的一個。售價區間，如果新款車型有所提升，配置有所加強的話，很有可能會達到13萬到15萬。