第一次聽說保時捷要出純電跑車的時候我着實驚到了。暗想，新能源果然是一個趨勢，就連保時捷也要觸電啦！多年之後，保時捷純電豪華轎跑Taycan終於在近日國內上市，這款基於Mission E概念車打造的車究竟如何呢？相信各位也和我一樣對這款超豪華電動跑車充滿了興趣，接下來就和我一起去看看這款車吧。

本次上市的保時捷Taycan共推出3款車型，售價區間114.8-179.8萬元，其中Taycan Turbo S作爲保時捷純電量產車系Taycan系列的性能之最，0-100km/h最快加速時間爲2.8秒。本次實拍車型爲Taycan Turbo，售價149.8萬元。

• 外觀滿滿的保時捷元素

• 內飾延續經典不忘創新

實拍的車型還有bose音箱等配置，不過按照保時捷的規則，這些可能都是要花費不菲的價格選裝，當然這樣的設計也保證了每一臺保時捷都是獨一無二的。據瞭解保時捷爲Taycan提供了超過4萬種個性化組合。

• 雙電動機佈局，百公里加速最低2.8S

動力方面，保時捷Taycan採用前後軸雙電動機佈局，從而實現電控制的四輪驅動。Taycan Turbo S 可輸出高達560kW的超增壓功率，從靜止加速至100 km/h僅需2.8秒。Taycan Turbo可達到500kW的最大功率，0-100km/h加速時間爲3.2秒。兩款車的NEDC續航里程爲462 km。

充電方面，全新保時捷 Taycan 是第一款系統電壓達到 800 V的量產車型，而常見的電動車系統電壓僅爲 400 V。在理想充電條件下，Taycan 從電量 5% 充至 80% 僅需半個小時。同時，車主更可選擇在家中用交流電以高達11kW 的功率爲愛車輕鬆充電。

總結：

就目前來看保時捷Taycan的3萬份訂單中有超過三分之一都是來源於中國市場，足以見得這款高性能超豪華純電轎跑受歡迎程度，畢竟Taycan是保時捷“九年磨一劍”的作品，既有保時捷品牌的光環，還有Turbo的大名，引起純電超豪華市場的熱潮也是預料之中。看到有很多人把Taycan和特斯拉Model S做對比，在我看來他們並沒有可比性，都不能算競品，各位看官你們怎麼看呢？

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