本届珠海航展，歼-10这位老将可以说是赚足了眼球，甚至一度将解放军目前最先进的五代战斗机歼-20的风头也抢了过去。这也是因为，歼-10不但装备了我国首款矢量推进发动机，还成为了世界上第一架依靠单发引擎做出“眼镜蛇机动”和“落叶飘”等动作的战斗机。而正当大家为此欢呼雀跃，为中国的航空工业发展再一次取得进步欢呼的时候都忽视了另一个重要的消息。

在本届珠海航展上，我国也宣布了将目前歼-10系列中最为先进的歼-10C型战斗机给予出口，并且将命名为歼-10CE型战斗机。歼-10C作为一款歼-10B的改进型号，在其基础上安装了有源相控阵雷达，拥有了更大的探测距离和探测精度。并且在进气道上采用了，DSI进气道技术，可以更好的提高战斗机的战术性能，在航程上也达到了一千二百公里，打破了曾经小短腿的谣言。

从珠海航展上的宣传资料来看，成飞目前已经推出了代号为歼-10CE的歼-10C出口型号。而这也是因为歼-10CE将面对的是更加广阔的国际市场，而不是像枭龙等战斗机面对的是国家经济实力不强的亚非拉国家，因此在名字上也舍弃了曾经对外宣称的FC-20的名称，而是直截了当的叫做了歼-10CE。

而歼-10CE战斗机的推出也代表了中国战斗机不再以性价比、廉价为自己的王牌，而是正式的像美国与俄罗斯一样进入国际高端战斗机市场。而这个市场则比中低端市场更加的残酷，毕竟与歼-10齐名的美国F-16战斗机以及其后续的几款型号，在航程上都要略高于歼-10。

​而除去F-16，还有欧洲的阵风、台风这两款战斗机也都在高端战斗机市场占据着不小的市场份额。因此，歼-10C想在这个市场里分一杯羹，谋求自己的一席之地，可以说是十分的困难，但是这也侧面的说明了如今的歼-20、歼-16等战斗机以及具备了代替歼-10的战斗力，这也可以让我国放心大胆的将歼-10推向海外市场发挥余热。