本屆珠海航展，殲-10這位老將可以說是賺足了眼球，甚至一度將解放軍目前最先進的五代戰鬥機殲-20的風頭也搶了過去。這也是因爲，殲-10不但裝備了我國首款矢量推進發動機，還成爲了世界上第一架依靠單發引擎做出“眼鏡蛇機動”和“落葉飄”等動作的戰鬥機。而正當大家爲此歡呼雀躍，爲中國的航空工業發展再一次取得進步歡呼的時候都忽視了另一個重要的消息。

在本屆珠海航展上，我國也宣佈了將目前殲-10系列中最爲先進的殲-10C型戰鬥機給予出口，並且將命名爲殲-10CE型戰鬥機。殲-10C作爲一款殲-10B的改進型號，在其基礎上安裝了有源相控陣雷達，擁有了更大的探測距離和探測精度。並且在進氣道上採用了，DSI進氣道技術，可以更好的提高戰鬥機的戰術性能，在航程上也達到了一千二百公里，打破了曾經小短腿的謠言。

從珠海航展上的宣傳資料來看，成飛目前已經推出了代號爲殲-10CE的殲-10C出口型號。而這也是因爲殲-10CE將面對的是更加廣闊的國際市場，而不是像梟龍等戰鬥機面對的是國家經濟實力不強的亞非拉國家，因此在名字上也捨棄了曾經對外宣稱的FC-20的名稱，而是直截了當的叫做了殲-10CE。

而殲-10CE戰鬥機的推出也代表了中國戰鬥機不再以性價比、廉價爲自己的王牌，而是正式的像美國與俄羅斯一樣進入國際高端戰鬥機市場。而這個市場則比中低端市場更加的殘酷，畢竟與殲-10齊名的美國F-16戰鬥機以及其後續的幾款型號，在航程上都要略高於殲-10。

​而除去F-16，還有歐洲的陣風、颱風這兩款戰鬥機也都在高端戰鬥機市場佔據着不小的市場份額。因此，殲-10C想在這個市場裏分一杯羹，謀求自己的一席之地，可以說是十分的困難，但是這也側面的說明了如今的殲-20、殲-16等戰鬥機以及具備了代替殲-10的戰鬥力，這也可以讓我國放心大膽的將殲-10推向海外市場發揮餘熱。