刹车辅助系统在日常驾驶过程中起着非常重要的作用。它可以判断是否是紧急刹车，并做出有效的刹车动作，大大提高行车安全性。

刹车辅助系统简介

刹车辅助通常被称为EBA或BAS，其工作原理是传感器可以通过区分驾驶员踩踏的情况来识别和判断是否引入紧急刹车程序。因此，该系统可以立即刺激最大刹车压力，以实现最高的刹车效果，并达到理想的刹车效果，以防止交通事故。

刹车辅助原理

ABS防抱死制动系统可以缩短制动距离，防止车辆在制动过程中失控，从而降低发生事故的可能性。然而，在紧急制动的情况下，由于制动不够果断或踏板力不足，驾驶员通常不能迅速触发防抱死制动系统，浪费了制动时间，无法达到预期的效果。为此，汽车工程师设计了一种制动辅助系统，即使现有的ABS防抱死制动系统具有一定的智能性。制动时，BAS系统判断驾驶员紧急制动，使防抱死制动系统工作，从而迅速增加制动力。

刹车辅助分为机械式和电子控制式。机械刹车辅助实际上是在普通刹车加力器的基础上稍加修改的。当刹车力不大时，它起着加力器的作用。随着刹车力的增加，加力器压力室内的压力增加，防抱死制动系统启动。电子控制刹车助力器有一个传感器，向防抱死制动系统控制器发送踏板行程和运动速度的信息。如果防抱死制动系统控制器确定是紧急刹车，它将打开加力器中的螺线阀，以增加压力室中的空气压力，从而提供足够的帮助。

有了刹车辅助系统，汽车会更安全，这可以减少事故的可能性。该系统能够自动判断驾驶员正在紧急刹车，并做出快速反应以提高刹车力并停车。