金屬軟管原理：

管道的安裝應力在複雜的管路系統中，常常出現由於空間位置條件的限制，造成安裝工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；彎過去、正過來，湊合裝上去的管子，將不可避免地產生局部的冷校正。根據管子通徑和現場的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達數百毫米。實踐證明，該量越大，其內應力也就越高，這些殘留在管路系統中的安裝應力，無疑地是極大隱息。某型號發動機中的一段軸承潤滑油導管，在實際運行中多次發生斷裂事故，就是因爲安裝應力過高所致。由於可以隨意彎曲並在額定彎曲半徑條件下彎曲所產生的內應力極小，所以，它能給安裝工作帶來極大的方便，對管路系統的安全運行也起着一定的保障作用。這是某些管路系統必須使用金屬軟管的主要原因。補償管道位置由於裝卸模具的需要，硫化機上的活動缸將作向上和向下方向的運動。紫銅蛇形管往復運動多次之後，就會發生疲勞斷裂，雖然修復後還可以繼續使用，但停車修復會造成時間損失。橡膠管雖然具有良好的柔軟特性，抗疲勞能力也很強，但在承壓、耐溫、抗老化等方面又是薄弱環節，一般使用幾個月以後，也無法再繼續下去。金屬軟管良好的綜合性能在此得到充分地體現。在一般工業領域中，除壓力、溫度之外，還常常存在着一些如疲勞、腐蝕、振動、壓迫、衝擊等苛刻的條件，在這樣的情況之下，用來補償管道的位置移動是最合適的了。

金屬軟管吸收振動某巨型建築，大廳內空調是由固定在地下室的6FWB機組提供的。機組振動通過連接管道這個橋樑，一直傳到地面大廳內，噪音值達45dB。在這樣的環境中，人們總覺得有一種不適之感。改進設計後，在連接管道上串接了金屬軟管，不僅吸收了部分由機組振動所產生的噪音，管系中流體脈動所產生的噪音也被吸收了不少，此時，地面大廳內噪音值僅爲33dB，大大地改善了廳內的環境。能夠吸收振動，它不僅可以提高系統疲勞破壞的能力，還可以達到降低噪音之效果。某些管路系統採用金屬軟管，原因就在於此。

金屬軟管結構：

金屬軟管大體上由波紋管、網套及接頭三大部分構成。波紋管是金屬軟管的本體，起着撓性的作用；，網套起着加強、屏蔽的作用；接頭起着連接的作用。對不同的使用要求，它們之間相互連接的方式各不相同：波紋管、網套與接頭三部分以焊接的形式連接，叫做焊接式；以機械夾固的形式連接，叫做機械夾固式，除此，還有把上述兩種方法聯用的，叫做混合式。金屬軟管產品包括輸吸油膠管、蒸氣膠管、噴砂膠管、輸吸酸鹼膠管、食品膠管、吹氧膠管及各種異型膠管等。廣泛應用於機械、化工、石油、冶金、食品等行業。耐壓金屬軟管的壓力範圍是多少：軟管的壓力範圍一般爲PN0.6―32.0Mpa。最高達42.0MPa。 金屬軟管是軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件，同時對波紋管起護套作用，根據管道中的壓力大小及應用場所，可選擇一層或多層的不鏽鋼絲或鋼帶進行編織