SUV車型，發動機乾脆利落，海馬S5

SUV車型，發動機乾脆利落，海馬S5

SUV車型，發動機乾脆利落，海馬S5。本篇文章咱們聊聊海馬S5這款車。這款車在彎道里，它的表現絕對是出乎我的意料的。我是真想不到像這麼一款自主品牌的SUV車型，居然能在山路上找到一些些的過彎的樂趣。這比如說我拐彎側傾非常的小，這說明它整個懸掛系統的支撐性是做的相當到位的。可以說像海馬S5它在山路上這種過彎的感覺，已經超越了很多同級別的合資品牌的SUV車型。

這一點是非常讚的，特別喜歡。考慮到1.5T發動機的動力表現要明顯好過1.6自吸，而且CVT變速箱的實用性也要好過手動變速箱，最關鍵的是它這系列的倆款車型的價格差距其實並不是很大，所以我推薦1.5T的中配版，也就是115,800這款車型，它的整體配置是比較均衡的，尤其是配備了我特別喜歡的全景攝像頭，這個價位可以買到1.5T手動四驅的H6，或者是兩驅高配的，長城最大的問題，這自動擋車型實在是太少了。

我覺得對於絕大多數人來說，一臺自動變速箱比任何配置都要更實用、更實惠。所以這次我也不推薦長城了，我覺得還是海馬S5比較靠譜。過了長城這關之後，海馬S5還得面對啓辰T70的競爭。T70的優勢在於它整體調校水平比較高，而且全套的日產技術也要比正在發展之中的自主品牌技術要更成熟一些。海馬S5的優勢主要就是配置比較高，而且1.5T車型全都配備了Esp系統，相比之下啓辰T70就全系都不配備esp。

這樣其實就比較難選了，我的建議就是它是就買T70，如果你、注重配置和安全，還買S5，跟自主品牌的長城相比，還有這款海馬S5的油耗表現還算不錯，但是跟有合資背景的啓辰T70相比就佔不到任何便宜了，同樣都是用了cvT的變速箱。但是小排量渦輪增壓發動機的油耗表現並沒有比2.0自吸更好，這就說明發動機的結構和設計其實並不是很重要，關鍵在於我的製造和調校水平上。海馬S5的保修時間是幾款車裏最長的。

但是保養週期確實最短的，從單次保養費用來說也佔不到任何的便宜。在這方面要輸給長城倒還好說，但輸給有合資背景的啓辰實在是有點說不過去了。海馬S5真是給了我一個很大的驚喜，因爲它的整體的實力表現，我覺得真是不輸給級別的大主長城哈佛H6。原來我一直說自主品牌，我只推薦長城和長安，現在體驗了好多自主品牌的新車之後。