沒買車的再等等，這車比奧迪Q5漂亮，破百65秒，連漢蘭達都怕它

摘要：不得不說，要說國內汽車市場上，最活躍的合資汽車品牌，想必大家對大衆汽車的認可度還是最高的，無論的品質還是價格，都對於消費者來說很有誠意，而且在產品的佈局上也的很全面的汽車品牌之一，當下比較火爆的緊湊型SUV市場，大衆品牌也能有幾款車型表現的很不錯，尤其是途觀一直是該領域的銷量冠軍，前不久又亮相了一款高顏值的中型SUV——大衆西雅特Ateca，在外觀方面，前臉採用了上下對稱式的梯形進氣格柵，內部黑色網狀式的中網設計，營造出很強的視覺衝擊力，兩邊不規則形狀的LED大燈的設計，點亮後的效果非常漂亮，深受廣大消費者的喜愛。至於車身側面來看，這車的設計十分大氣，筆直流暢的腰線採用了貫穿式設計，體現出很強的力量感和肌肉感，懸浮式的車頂以及酷炫的五輻式大輪轂，更是讓該車的運動感提升了不少，車尾部分來看，經過大量平直的線條裝飾，富有很強的層次感，極具辨識度的尾燈以及銀色的大面積護板設計，讓人覺得比較耐看，在尺寸上，長寬高分別爲4768mm/1889mm/1670mm，軸距爲2780mm。

不得不說，要說國內汽車市場上，最活躍的合資汽車品牌，想必大家對大衆汽車的認可度還是最高的，無論的品質還是價格，都對於消費者來說很有誠意，而且在產品的佈局上也的很全面的汽車品牌之一，當下比較火爆的緊湊型SUV市場，大衆品牌也能有幾款車型表現的很不錯，尤其是途觀一直是該領域的銷量冠軍，前不久又亮相了一款高顏值的中型SUV——大衆西雅特Ateca，在外觀方面，前臉採用了上下對稱式的梯形進氣格柵，內部黑色網狀式的中網設計，營造出很強的視覺衝擊力，兩邊不規則形狀的LED大燈的設計，點亮後的效果非常漂亮，深受廣大消費者的喜愛。沒買車的再等等，這車比奧迪Q5漂亮，破百6.5秒，連漢蘭達都怕它。

至於車身側面來看，這車的設計十分大氣，筆直流暢的腰線採用了貫穿式設計，體現出很強的力量感和肌肉感，懸浮式的車頂以及酷炫的五輻式大輪轂，更是讓該車的運動感提升了不少，車尾部分來看，經過大量平直的線條裝飾，富有很強的層次感，極具辨識度的尾燈以及銀色的大面積護板設計，讓人覺得比較耐看，在尺寸上，長寬高分別爲4768mm/1889mm/1670mm，軸距爲2780mm。