分離多年的法拉利458的《兄弟》配備了雙電機，3.1s破百，續航里程750公里

隨着電動汽車行業進程的加快，也催生出了很多純電動的超級跑車，像是蔚來EP9、Battista、路特斯Evija、特斯拉roadster2等等。而今天我們又帶來了一款純電動跑車，Vega EVX。它是斯里蘭卡車企Vega Innovations旗下的首款電動超跑，搭載了前後雙電機，3.1s就能完成0-100km/h加速，續航750公里。又一純電動跑車亮相，搭載前後兩臺電機，3.1s破百+續航750Km

Vega EVX，它是斯里蘭卡車企Vega Innovations旗下的首款純電動超級跑車，由於前臉與法拉利458 Italia長得太像了，因此也被很多網友調侃成了“法拉利458失散多年的兄弟”。它搭載了前後雙電機，並支持全輪驅動，百公里提速3.1s，再換上了130kWh容量的電池後，續航里程達到750Km。法拉利458失散多年的“兄弟”，搭載雙電機，3.1s破百，續航750Km

外觀方面，織女星eVx採用純電動雙門跑車設計。前臉類似法拉利的458 Italia。寬平的車頭採用兩側高中的平面設計。像刀片一樣的直列led非常藝術。三級前圍和誇張的進氣道有更好的空氣動力效率。車身由碳纖維手工製成。20英寸前輪配255/30寬胎，21英寸後輪配355/25寬胎，營造出低窪的姿態，車尾大面積的向後滑動提升了車的運動性。汽車後部有賽車的感覺。貫穿拱形的尾燈很有藝術感。碳纖維中間和底部擴散器的假排氣有戰鬥的氣氛

雖然沒有公佈Vega EVX的車身尺寸，但從車身比例來看，該車的長寬高應該與法拉利458Italia（長寬高分別爲4527*1937*1213mm，軸距2650mm）相差不大，整車配重2090kg

內飾的圖片也沒有公開，預計最快也要在下個月的日內瓦車展上才能亮相。猜想一下：車內採用兩座設計，並會採用大面積Alcantara面料、麂皮絨的全面覆蓋，碳纖維裝飾面板點綴，輕量化的平底式方向盤配上大尺寸換擋撥片，來提升整車的戰鬥氣息

動力方面，Vega EVX採用兩臺電機，能夠提供全輪驅動，其綜合最大功率達到600kW（815Ps），最大扭矩760N·m，能夠驅動2090kg的車身在3.1秒內完成0-100km/h加速。該車的電池容量爲55kWh，能夠提供300km的續航里程。2021年還會推出130kWh容量的電池，續航里程將超過750公里