國際汽聯房車世界盃排位賽 (附Q1-Q2-Q3) | 第65屆澳門格蘭披治

　　侯夫 (Rob Huff) 在澳門東望洋大賽的第二節排位賽時段中再度造出最佳成績，奪得澳門站比賽的第二個杆位發車位置。然而於房車世界盃 (WTCR) 總積分榜領先的泰基尼 (Gabriele Tarquini) 在Q1中發生了擦碰事故。

　　剛剛在星期五早上鎖定第一回合杆位位置的 Sébastien Loeb Racing 車手侯夫於第二節排位賽時段中的全部環節均造出最快圈速，成功摘下職業生涯中的第八個澳門杆位。

　　在Q3中，侯夫在其飛馳圈的第一和第二賽段均稍遜於駕駛 Münnich Motorsport 本田賽車的古里亞利 (Esteban Guerrieri) ，共落後0.097秒。侯夫在駛至嚤囉園這一右彎時，於出彎處將左後視鏡撞掉，但仍能輕盈地在圍欄間穿馳，以優秀的速度完成第三賽段，此時他已反超前古里亞利接近半秒。最後造出2分29秒660的最快圈速，以0.374秒的優勢打破原本的杆位紀錄，奪得本比賽週末的連續第二個杆位。

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　　BRC Racing 車手米捷利斯 (Norbert Michelisz) 駕駛現代 i30N 戰車排名第三，而駕駛 WRT 奧迪 RS3 LMS 賽車的禾尼 (Jean-Karl Vernay) 在完成前三個賽段後，與古里亞利之間僅存在0.034的距離，惜在出水塘北角彎時擦碰圍牆，導致失去寶貴時間，最終只能從第四位出發，而古里亞利則將排在第三。

　　駕駛 Münnich Motorsport Civic 迎戰的艾拿卓 (Yann Ehrlacher) 與侯夫之間相差1秒，是Q3中五位車手中速度最慢的一位。他的舅舅伊雲·梅拿 (Yvan Muller) 在Q2中以0.15秒的差距失落前五名，將在星期日的兩場正賽中分別從第五位和第六位出發。

　　仍有力爭奪冠軍的奧拿 (Pepe Oriola，Campos Racing Cupra 賽車) 和Comtoyou 奧迪車手維域治 (Frédéric Vervisch) 將在第一場正賽中於伊雲·梅拿後方出發。駕駛 Team Mulsanne 愛快·羅密歐 Giulietta 賽車的捷康 (Kevin Ceccon) 和兩屆德國房車大師賽 (DTM) 總冠軍西拿 (Timo Scheider) 則將分別從第九位和第十位出發。

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　　由於與侯夫同屬 SLR 車隊的賓拿利 (Mehdi Bennani) 發生事故並引發紅旗，西拿將成爲第二回合採取反向順序起跑賽規的杆位車手。

　　伊雲·梅拿在排位賽初段的成績未如理想，不過終在Q2成功提速，擊敗其勁敵泰基尼，令他在爭奪本年度錦標之路上增加一點希望。泰基尼曾一度躋身頭十二位，但他卻在Q1最後一個飛馳圈，駛至葡京彎時將其 BRC 現代賽車撞向防撞護欄。

　　儘管賽道人員從旁協助，但他仍未能重啓賽車，最後由起重機移離賽道。隊友米捷利斯和伊雲·梅拿隨後陸續超越其最快圈速。

　　泰基尼目前在房車世界盃車手積分榜上以39分優勢領先頭號勁敵伊雲·梅拿，他將於星期日的兩場賽季收官戰中，從第十四位起步，排在比約克 (Thed Bjrk) 之後。

　　回顧星期五早上第一節排位賽，比約克在漁翁彎發生撞車事故。YMR 車隊成功趕在本節排位賽前，修復了其現代 i30N 賽車。然而，這位瑞典車手在排位賽後表示，他在最後一個飛馳圈已出盡全力。

　　最快的外卡車手是 Team Work Motorsport 車手謝榮鍵，他駕駛奧迪 RS3 LMS 賽車造出2分34秒551的圈速，排名全場第二十四。