说起十年前自主国产汽车最爱的发动机，那绝对是三菱莫属，当年咱们国产车也多亏了三菱，才能在汽车工业方面少花费了时间，当年哪个车企能装上一台三菱发动机，那绝对是了不得的事情，要知道那还是2010年，可想而知那时候我们国产发动机的实力是多么的薄弱。

当年许多车型都是靠着三菱发动机才有的今天的位置，这也是合资企业当中唯一愿意卖给自主品牌发动机的车企，而三菱也靠着兜售发动机在国内大肆建厂，换取了高额利润，可以说也算是双赢了。

说实话，也是多亏了三菱，才让我们自主品牌得以快速发展，在那个年代，三菱的功劳确实是巨大的，不过不可否认的是，三菱一直给予我们的发动机跟技术都是落后或者是淘汰的，在没有办法的情况下，长安、吉利、比亚迪、奇瑞都纷纷开始研发属于自己的发动机，而且都取得了不错的成绩。大家要知道，在这个年代，没有核心技术就是落后的表现，落后就要挨打，这是谁也不愿意看见的！在这十年的时间里，貌似所有国产车企都把三菱给抛弃了！

而现在还在使用三菱发动机的，只能说明车企技术不过关，就这么简单！说实话，如果三菱再大方一点，把三菱4J1系列发动机技术交给国产品牌的话，那么咱们国产车说不定发展的不会这么快，毕竟三菱这台发动机实在是太过于优秀，动力出色油耗低，最关键的是稳定性特别好，不过这么强有力的技术三菱并没有交给自主车企，这也是三菱比龚自珍的表现！

三菱的保守让它把自己给坑了，原本三菱光靠发动机这一方面就能在国内赚个盆满钵满，但是因为自己的保守，自己把利益链给剪断了，发动机这一块大蛋糕吃不上不说，在国内三菱汽车的销量也是十分一般，三菱真的是把自己给玩死了！