如何让长株潭城铁叫好又叫“座”？政协微建议办理汇智聚力

“以前每周回家，现在每天可以回家，生活幸福感得到很大提升。”家住株洲、长沙上班的李鸣和大家分享着长株潭城际铁路开通以来对她生活带来的改变。

作为长株潭城铁的忠实“铁粉”，李鸣又对城铁有更多美好的期待，“希望在时间的运营安排上有所优化。长沙的下班时间是5:30到6:00，而城铁发车的时间是6:00、6：06、6：58，前两趟车很难赶得上，后一趟需要等太久。”“城铁更像是一个比较孤立的一项交通工具，与其它交通工具没有很好的融合，不方便换乘，并且换乘要出站会带来不方便。”

李鸣或许从来不曾想过，一直以来自己想对城铁说的这些话，会在一场省政协微建议办理协商会现场表达出来。她的对面，坐着省发改委、省重点办、省国资委、省财政厅相关负责人，长株潭三市政府相关领导，湖南轨道交通控股集团、湖南城际铁路有限公司负责人，一名市民代表的心声，就这样被面对面传递到相关职能部门耳里，体现了它们对民声、民智、民意的重视和吸纳。

动新闻—胡旭晟率队办理“建议长株潭城际铁路公交化”微建议

11月16日上午，湖南省政协副主席胡旭晟率队赴省发改委协商办理“建议长株潭城际铁路公交化”微建议。李鸣是被邀请来参加微建议办理协商会的市民代表之一。

▲调研组一行先赴长株潭城际铁路先锋站实地调研了城际铁路运营管理情况，随后在省发改委召开微建议办理协商会。

▲省发改委、省重点办、省国资委、省财政厅负责人，长株潭三市政府相关领导，湖南轨道交通控股集团、湖南城际铁路有限公司负责人参加会议。本次活动在政协云全程图文直播，并且邀请人大代表、政协委员、民主党派人士，以及相关市民代表出席，为助推实现长株潭城际铁路公交化汇智建言。

2016年12月26日和2017年12月26日，长株潭城际铁路长沙站以南、以西相继开通运营，成为长株潭一体化发展的重要标志，极大的方便了来往长沙、株洲、湘潭沿线的市民。

然而，据了解，就目前来看，长株潭城铁作用仍旧发挥不够，市民乘坐意愿不太高。从市民反映的情况来看，大致体现在票价较高、耗时较长、车次较少、停站不全、市政设施配套不完善等问题，城铁公交化呼声越来越高。省市区政协委员也关注到了这一问题，大家纷纷通过微建议持续呼吁城铁公交化。

省政协委员邓立佳在政协云上提出微建议认为，乘坐城铁的人很少，原因是多数站点停留的车次太少，间隔时间又长，对出行者特别是上下班者来说很不方便。他建议每半小时设一个动车班次，这样就会取得社会效益和经济效益双赢。

今天，另两位该微建议提出者被邀请到本次微建议办理协商会现场。其中，省政协委员、省长株潭“两型社会”试验区工委委员、管委会副主任刘怀德介绍了提出微建议的背景情况，他建议要进一步完善城铁站点周边市政基础设施建设，特别是公交站、大巴车站、地铁、城际干道等交通基础设施建设，使城铁逐步与公交、地铁、大巴等交通换乘实现系统、空间、时间上等的无缝对接。另一位微建议提出者，长沙市开福区政协常委徐大建在会上建议，希望城铁线路能够参考地铁模式运营运转，完善服务，改善票价高、行车难的问题。

事实上，对于长株潭城际铁路公交化运营工作，省委、省政府高度重视。2017年12月，省委书记杜家毫在参观全线通车运营后的当天，就在现场召开了推进城铁公交化运营调研会。今年5月1日，杜家毫再调研轨道交通时强调，关键是要做到“四完善”“两加快”（“四完善”就是要完善长株潭城际铁路的股权结构，完善管理体制，完善运营机制，完善与之相配套的基础设施，更好地调动长株潭三市的积极性，促进国铁网、城际网、城市轨道交通网、公交线路网等各类公共交通“多网融合”、无缝对接；“两加快”就是要加快推进城际列车“小编组、高密度、公交化”开行，加快推进票务系统兼容和“一卡通”，吸引更多客流量，更好地服务市民出行），进一步发挥出城际铁路的功能作用。

11月1日，省委常委会专题研究推进长株潭城市群一体化发展，明确要求以“四完善、两加快”为抓手放大长株潭城际铁路的功能作用，加速形成长株潭城市群“半小时经济圈”“半小时生活圈”。

高层的关注，意味着城铁公交化目标愈来愈近。湖南城际铁路公司相关负责人表示，这两年公司也推出了一系列举措，全力以赴加快推进城铁公交化运营进程。比如，2017年4月，推出“一卡通”，不用排队，即可免购票、免身份证核验，刷卡快捷进站出站；2018年4月，调整铁路线路运行图，在新图中加大了长沙站与株洲南、湘潭间的开行密度，动车组总对数由原来的39对增加到51对；2018年10月30日起，推出“铁路e卡通”，实现手机“扫码进站乘车”等。

省政协副秘书长罗双全在调研中表示，城铁涉及到的定价、运营牵涉到部、省、长株潭三市和企业，因此，需要各级各部门加强配合协调，形成合力。

“令人欣喜的是，大家反映的问题，正在逐步解决，这让百姓更加看到希望，也更加增加生活幸福感。”胡旭晟表示，微建议反映大问题，让政协委员的履职更加日常化，同时使得政协委员的履职也能与百姓的生活更加紧密。长株潭城际铁路公交化是长株潭三市百姓共同的期盼，也是长株潭一体化深度融合的重要依托，各方都在共同积极地推进相关问题的解决。要坚定信心，把握机遇，加强协调与配合，为助推实现长株潭城际铁路公交化持续发力。