國產自主品牌的進步確實非常大，部分車型的銷量甚至比合資汽車還要高。但至今我們仍然沒有底氣說，國產自主品牌已經超過了合資品牌，原因就是自主品牌的汽車三大件技術不夠強，甚至是遠遠落後於合資品牌。就拿發動機來說，日系車企就比我們優秀很多。

有的網友就說，我們可以逆向研發合資汽車的底盤，而本田發動機動力又強，還很省油，爲什麼國產車企不選擇逆向研發呢？其實有些汽車廠家也嘗試過逆向研發合資發動機，比如吉利的1.8T渦輪增壓發動機就是逆向了大衆的EA888發動機。

事實證明，就像兩顆豌豆一樣，我們可以製造一個類似的引擎，但我們不能讓這個引擎發揮同樣的作用。如果工藝不合格，生產出來的零件也會有很大的誤差。另外，裝配工藝比較差，所以同一臺設備根本起不到同樣的效果。也很無奈。不是我們不想做，而是因爲我們一點也不明白，所以我們做不到。

日本發動機之所以非常耐用，主要就是因爲從選料還有裝配等方面都很嚴格，整個過程都經過了層層把關，而且有時還需要在低溫條件下進行。所以我們常說日系車開不壞，原因就在這裏。所以逆向研發一臺發動機非常燒錢，很多車企就不願意做了。

小編短評：雖然說我們很難逆向研發出來一款不錯的發動機，但如今已經有不少車企在自主研發了，奇瑞還有長安汽車研發出來的發動機不僅熱效率很高，動力方面也挺不錯。再給它們一些時間，未必會比合資品牌差。本田發動機動力強，又省油，爲什麼國產車企不逆向研發？