天奇股份(002009)4月17日晚公告，公司擬與中國長安、長安汽車共同出資設立合資公司辰致安奇循環科技有限公司（下稱“合資公司”），並以合資公司爲主體合作開展電池回收、梯次利用及再生利用業務，目標打造成爲西南區域領先的電池回收標杆企業。

合資公司的註冊資本爲1.8億元，其中天奇股份擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股權；中國長安擬出資5580萬元，持有合資公司31%的股權；長安汽車擬出資3600萬元，持有合資公司20%的股權。

天奇股份持續聚焦智能裝備、鋰電池循環兩大主業發展。此前，天奇股份曾在1月31日發佈的2023年業績預告中介紹，預告期內，公司鋰電池循環業務回收各類形態電池廢料合計約14,591實物噸，相當於約2.6萬餘噸動力電池包。2023年第三季度末，年處理5萬噸磷酸鐵鋰電池處理項目已正式投產，2023年末已啓動二期擴產項目（年處理10萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目）的建設。

預告期內，公司持續推進與富奧股份（一汽集團下屬公司）、三井物產、Stellantis集團、湖北生態等多個渠道合作項目，預計2024年將有多家合資工廠進入投建階段。此外，2023年四季度起，公司鋰電池循環板塊開拓海外渠道，能夠一定程度緩解國內市場廢料供應緊張的情況。

據天奇股份4月17日晚披露的《合資合作協議》，本次公司與中國長安、長安汽車設立合資公司，是公司與整車廠共建動力電池循環利用生態圈的重要實踐。

各方合資共建電池預處理、梯次利用及再生利用項目，旨在發揮中國長安及長安汽車頭部車企的整車生產及銷售規模、電池廢料供應、電池材料銷售渠道、資金實力及平臺優勢，結合公司在鋰電池循環領域的回收工藝、裝備技術、工廠建設、生產管理等經驗及優勢，積極把握《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》的發展機遇，實現鋰電池全生命週期產業鏈上下游通力合作，共同打造動力電池全生命週期產業鏈閉環。

天奇股份表示，本次合作是公司智能裝備業務與鋰電池循環業務兩大主業相互賦能協同發展的充分展現。基於公司智能裝備業務深耕多年積累的汽車行業資源，與整車廠聯動共建鋰電池循環利用項目，建立全方位更緊密的合作關係，打造更具有市場競爭力的綠色供應鏈，提升公司差異化競爭優勢。

據天奇股份此前披露的2023年業績預告，公司預計2023年淨利潤虧損3.75億元至3.95億元，同比由盈轉虧；扣非淨利潤虧損4.65億元至4.95億元，同比由盈轉虧。

對於業績變動的原因，天奇股份表示，2023年，公司智能裝備業務穩步增長，營業收入同比提升。預告期內，智能裝備新簽訂單合計21.57億元，同比增長39%，其中汽車智能裝備業務新簽訂單17.66億元，同比增長42%。

鋰電池循環業務方面，2023年，鋰電池行業增速放緩，下游企業去庫存速度低於預期，行業競爭激烈，且鈷、鋰、鎳等主要金屬價格全年持續下行。預告期內，公司鋰電池循環業務主要產品銷售量、銷售價格較上年同期均大幅下降，同時，因主要金屬價格下行導致存貨跌價減值，進而導致該板塊營業收入大幅下降及利潤虧損。

天奇股份2023年年報和2024年一季報的預披露日期均爲4月26日。