摩友问：125和150摩托车上路，差别明显吗？修车师傅给出答案

以前的125就是摩托车的代名词，随着摩托车技术的提升，大家对摩托车也有了更高的要求。从目前来看，150摩托车成为了主流的提量，在很多人看来，125和150从数字上并没有相差多少，估计在上路之后也没有多大的差距，就算是在速度上有所提升，这个差距也是不太明显的，下面来回答上这两者到底有没有差距。

150的发动机是125的扩缸机，所以他们在内部结构上并没有多大变化，但150发动机的功率最大可达到8.8左右，而125发动机的功率只有7.4左右，从这一点可以看出，它们之间还是存在很大差距的，上路以后也是非常明显的。功率上大了，速度上自然也就会更大，那么油耗也会跟着增加。

现实上路行驶中，150摩托车的极速可以达到每小时120KM，而125摩托车的极速可以达到每小时95KM，从这两个数字上就可以看出，它们间的差距很大，爬坡能力自然也是很明显的。如果是一个比较陡的坡，125摩托车利用惯性可能要三档才上得去，而150摩托车用五档就可以轻松上去了。

看似功率只是大了一点，其实油耗上并不止大那么一点，因为不烧油的话肯定车子没劲，又想有劲又想省油那是不可能的。125摩托车需要区别国内和国外，国内最快的不会超过110，国外最高的时速可以达到170，没有对比就没有伤害，当然在这两种情况下，所消耗的油也是不同的，150的功率强了，当然也会比125的更费油。

有位网友拿了辆豪爵125和鲁滨逊150做比较，在提速上125不如150，豪爵125要是把油门拧到底的话，最快也就能跑70公里，而鲁滨逊150最快能跑90公里，同样的路程下，125要两个小时才可以到达，150只需要一个半小时就可以到达，但150的油耗会显得特别高，这也充分说明了两者之间是有差距的。

其实不管是125和150摩托车，在速度上都是不能破百的，这也是国家的政策，它们的限速分别是90和95。150虽然在排量上增加了，但为了避免专利费用，只是单纯的把125扩充到了150，这样只可以增加高转功率，对低扭是没什么用处的，所以总的来看的话，125才是真正的黄金排量，不知道你是怎么看待这个问题的？