每公里只要40多元，200元一次就可以保养。这辆SUV的工薪族也买得起

对于上班族和工薪阶层来说，他们每天需要长时间、长距离的通勤。坐公共汽车、地铁或滴滴车都很贵。这时，如果他们能有自己的车，对这些人会很有帮助。问题是，作为月薪3000-4000的工薪阶层，他们会不会太不愿意买车？毕竟，一辆车的价格不是几千元，最低也就是几万元。将来，加油和保养都要花钱。针对这一问题，小编将为大家推荐一款工薪阶层很容易买得起的车型：新宝骏RS-3。

新宝骏RS-3这款小型SUV指导价不高，7.18万-8.98万即可，工薪族养这款车很轻松，很多相同级车型，如吉利缤越等，价格比RS-3高，而且一看RS-3出自上汽通用五菱，大家就会觉得可靠、耐用，后续用车也不用去担心老是得检测维修，又耗费时间又浪费金钱，从这个角度来看，RS-3显然合适当作年轻人的第一台车入手。

同时RS-3不仅仅是价格比较亲民，它的油耗表现也一样不俗，搭载了1.5L+6MT/CVT变速箱的RS-3，能够保证日常出行的动力输出和驾驶平顺性，同时还能将油耗控制在手动挡5.9L，自动挡6.6L，换算过来都能将油耗控制一公里在4毛多、不足5毛的水准上，平常通勤不需要担心油耗过高，每个月的交通费和自己坐地铁比起来显然不会差多少。

并且RS-3也非常合适在城市中通勤，它配备有L2级别的自动驾驶，新宝骏还专门针对国内频繁的拥堵路段做优化，在走走停停的路上行驶时，RS-3能够自动进行跟车，通过雷达、摄像头检测前车的位置与时速，轻松控制RS-3的车速，车主连踏板都不需要踩就能前进，保证出行安全的同时，也能缓解拥堵路段给车主带来的烦躁心情。

这款车的保养也不昂贵，上汽通用五菱完善的服务体系能给车主带来至高的维保服务，且它和新宝骏旗下的另外三款车型一样，都选择技术更先进的全新R平台进行打造，所以一些易损部件更换简单，RS-3一次普通的小保养也就200块出头，里程数高了需要大范围更换易损件也就800块左右，按照一年保养4次来看，保养支出就很低。

另外，RS-3这款车也比较适合年轻用户的实际用车需求，因为它配备新宝骏车联网这项划时代的车联网，连接手机之后，RS-3的中控大屏幕可以借助手机的运算能力，让语音识别速度和识别精准度有明显提升，在实际用车中不会出现难识别或者识别错误的问题，所以RS-3的车主可以借助该车联网来语音收发微信，且在RS-3上还能抢红包、共享位置等。