摘要:总的来说,路虎揽胜运动版内饰充满了新奇感、设计感和层次感,与同类车型相比有一定的可比性。总之,揽胜运动版能取得今天这样的成绩,显然,并不是绝对凭借外观特色,其操控、内饰、动力的表现一样大放异彩,实实在在地满足购车群体购车需求。

迅猛发展的汽车行业,带来的是不断的产品创新,各路“神车”层出不穷。“质量之王”大众桑塔纳,多年来一直深受消费者喜爱。“豪车代表”保时捷卡宴,风靡全球,霸气登场。在高质量车型比比皆是的今天,汽车只有充分发挥品牌特性方可在车界屹立不倒,正如接着要介绍的揽胜运动版,它是这豪车真奢华,强大气场彰显档次,车长4879mm,整车进口!

揽胜运动版是路虎重金研发缔造的一款SUV,依靠它奢华尊贵的外形设计,可以充分满足消费者把外观当作撑场面的“利器”的内在需要,从而在竞争强烈的车市中打开了市场。社会经济水准在不断地提升,车友选车要求变得更加刁钻,电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等,一款汽车品牌若不增加特色,终无法在残酷的市场中生存。能力卓绝的揽胜运动版,长处不可能只有这一个,那么它在其它指标的数据表现如何?90.48万元的起步价是否足够诚意?下面我们一起深入研究了解路虎的力推车型——揽胜运动版。

外观方面,路虎揽胜运动版如同皇冠上的宝石般美丽,年轻而充满活力。车辆设计更符合年轻人的审美,整体设计以新颖为主。乍一看,路虎揽胜运动版咄咄逼人的前大灯足以吓唬英雄。眼前最引人注目的是尾部造型,简洁大方,大气大气。侧面的线条依然时尚,轮毂结构犹如狮子脚,衬托出路虎揽胜运动版的稳重与厚重。路虎揽胜运动版的内饰风格紧跟时尚步伐。整体上干净大气。看上去又舒服又新鲜。中控台的设计拉长了,配色也凸显了年轻。内饰材料比较厚实,感觉自己能负担得起。看上去这款车的内饰风格大方得体,镀铬处理得当。总的来说,路虎揽胜运动版内饰充满了新奇感、设计感和层次感,与同类车型相比有一定的可比性。

关于动力和操控,揽胜运动版采用了3.0排量的直列6缸机械+涡轮增压动力引擎,让其达到360Ps的最大马力。在8挡自动变速箱的作用下,变换档位特别及时平顺,路虎通过利用水准很高的调教技术来调教揽胜运动版,让变速箱与发动机实现完美配合。因油门反应较为灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,驾驶人获取激情的驾驶乐趣。最大扭矩达到495牛米,0-100km/h提速成绩为4.8秒,该成绩与保时捷卡宴相比平分秋色。总体上看,揽胜运动版的动力性能在同车型当中很有竞争力。

车辆空间表现都会被购车者放在重要位置作为参考,揽胜运动版现在定位一款5门5座的SUV,乘坐空间表现较为可观。4879*2073*1803mm的整车尺寸比例,堪称完美,与奔驰GLE、保时捷卡宴、奥迪Q7等车型同处SUV第一梯队。因其车身高度达到了1803毫米,即使让身高为175厘米的年轻人坐进车中仍有充分的头顶空间。车宽达2073毫米,三个微胖的人坐在后排也不会觉得有太多的难受。2923毫米的轴距表现让其拥有很大的空间优势,使得前后空间距离异常宽大,首排驾驶人与最后排家人都可以获取充裕的腿部空间。

舒适度方面,揽胜运动版因得路虎精心设计而在同级别中具有较大的竞争力。前悬挂采用的是双叉臂式独立悬挂,后悬架装配的是多连杆式独立悬架,行走在不规整道路的时候,车体不会出现大幅晃动,车内亲戚不会感觉晕眩等不良情况。座包结构与人体非常匹配,同时柔软度极佳,空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,隔音降噪功效的确足够强大,高速驾驶也感觉与外隔绝。让驾驶员与亲戚对舒适的体验更为直接。

揽胜运动版具有很好的操控表现,方向盘设计适手且易上手,转向没有什么虚位。悬挂和底盘支撑较好,高速转弯也无大幅侧倾,刹车灵敏而让人有安全感。总而言之,揽胜运动版良好的驾驶质感可让购车人慕名而来。

比起其它同级车型,揽胜运动版在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。100km平均油耗达11.3L。高速油耗相对略低,仅为9.4L,街市堵车时,油耗高达14.7L,这样的油耗与目前大家倡导节俭的观念不太相符,揽胜运动版油耗的确偏高。

总之,揽胜运动版能取得今天这样的成绩,显然,并不是绝对凭借外观特色,其操控、内饰、动力的表现一样大放异彩,实实在在地满足购车群体购车需求。拿揽胜运动版与同级相比,揽胜运动版性价比确实不赖。对于这样一款“车界性价王”,大家觉得如何呢?

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