據瞭解，現代旗下高端品牌勞恩斯近日將發佈G80車型，與寶馬5系和奔馳E級同臺競爭。

勞恩斯G80採用了全新的設計語言，與稍顯笨拙的前代產品大相徑庭。前部由一個巨大的盾形格柵主導，兩側是分體式LED前大燈，尾燈與前代產品相似。

總體來說，有以前的奔馳S級和CLS級的元素，並且有許多鍍鉻裝飾，以彰顯豪華的外觀。

在內部，勞恩斯設計師採用了極簡主義。通風口上方是一個超寬的14.5英寸信息娛樂觸摸屏，該觸摸屏也可以通過中控臺上的轉盤進行控制。

儘管觸摸屏可以滿足大多數娛樂和導航控制的需求，但空調功能仍然採用物理撥盤。方向盤有四個水平輻條，與現代i20的有點相似，顯得更加奢華。

此外，設計團隊還通過縮減車輛A柱尺寸與儀表盤高度來帶給駕駛員最佳的視野，給人一種通透的感覺，相比於第一地啊車型，新款G80腿部和頭部空間也都有所改善。

動力系統方面，它提供包括柴油動力在內的三種發動機：柴油版採用2.2升發動機，功率爲207馬力和440Nm，與起亞Stinger和新款索蘭託所使用的發動機類似。

汽油版本包括2.5升四缸和3.5升V6發動機，兩者均爲渦輪增壓發動機，四缸發動機產生300馬力和421Nm，而V6發動機產生375馬力和530Nm。

汽油動力車型具有可切換的聲音氛圍系統，使駕駛員可以在常規音軌和運動音浪之間進行選擇。

之前搭載V6發動機的G80重量超過1900kg，與同等的E級車型相比，顯得有些笨拙。

但是新款車型通過使用大量的鋁材料，使得將汽車的總重量減輕了110公斤，從而提高了汽車的性能和燃油經濟性。

此外，車的重心也降低了，並且增加了額外的隔音效果以改善車內的乘坐質量。

目前，新款勞恩斯G80已經開售，那麼它會取得怎樣的成績呢？讓我們拭目以待。