大家好，本文将和大家分享《开了本田缤智，再开斯柯达柯珞克，车主：想说七个字》。

纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像本田缤智和斯柯达柯珞克这样的车。张先生是我的知心朋友，也是一名车主，他开了本田缤智，再开斯柯达柯珞克，车主：想说七个字。对比本田缤智之后，斯柯达柯珞克的差别在什么地方？下面就把时间交给车主。

先来看本田缤智的外观，说它是小型SUV里面颜值No.1不为过。外观非常酷，轿跑设计，我的大爱。外观很漂亮，但是全卤素大灯实在让人不好接受。车漆真的很薄，简直就是纸糊，任何轻微擦碰都会掉漆。

再看斯柯达柯珞克，个人感觉比大众好看，外观仁者见仁了。前脸设计我非常喜欢，高端大气。车灯亮度不怎么样，但自动大灯还是很不错的。大气硬朗，尤其是柯珞克的后尾灯，是我最喜欢的一个地方。

进入本田缤智车内，内饰单调只能吐槽咱是低配了。中控表现很优异，一些按钮也随口可触，在开车过程中，有良好的实用性。特别是方向盘造型超喜欢，天天对着内饰总得选个自己的菜。内饰偶尔会有异响，档位台不耐脏。对于一款小型SUV来说，空间够用了。乘坐空间不错，后排很大。空间一般了，后座还好，储物空间不大，當然后排放倒又另说。还不错，后备箱也足够大。

再看斯柯达柯珞克，内饰风格就一般，十多万的车也不能讲究太多。多媒体，我平时就是听听歌，音响效果不错。不安逸，手感挺差的。异味不算大，还可以。空间还不错，挺大的。空间大小挺满意的，后排跷二郎腿还有空隙。储物小空间车上还是挺多的，我眼镜、水手表什么的都可以找到地方放下。后备箱容积还行，完全能应付日常的出行要求。

先开本田缤智，操控还不错，路感反馈清晰。方向盘略有虚位，但还是指那打那。底盘硬，过减速带会颠起来，但是胎压降到2.2后感觉还不错。习惯了开手动挡，一只手开正好。舒适性估计不是这车的长项。操控好，悬挂必然硬。胎噪也不小，看个人接受程度，反正目前将就用，或许换胎的时候会换静音胎。可能是本田为了偷空间的原因，所有座椅的坐垫都比较薄。

再开斯柯达柯珞克，开起来很稳，没有飘的感觉。个人感觉就是方向偏轻，可能手感上留了太多美系车的记忆。得心应手，转换模式也方便得很。会挂在2档上，动力还是可以轻松过关，如果是轿车。开起来很舒适，方向盘很轻，转向灵活。悬挂硬，毕竟不是独立悬挂。说明隔音性不错，发动机声音会传入车入，并不扰人，我还是比较喜欢这样的。还可以，这个价位的座椅都比较厚实了，不过没感觉到很透气。

结语：我给本田缤智 94分，斯柯达柯珞克 82分，尽管我更满意本田缤智，但通过同级对比，我们发现本田缤智、斯柯达柯珞克的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，对于本田缤智，斯柯达柯珞克，大家有何见解呢？