关于日系车是否安全的争论一直没有停歇过，但近期丰田在中保研碰撞测试中的高分表现使得不少人对于日系车的安全又有了重新的认识，不过本田的出现似乎又将日系车“打回了原型”。近日，中保研放出了广汽本田皓影安全测试的视频和图片，虽然还未正式公布评分结果，但根据其在正面25%正面偏置碰撞中A柱发生了弯曲的表现看，最终成绩估计不会很理想。值得一提的是，帕萨特就是在这项测试中获得了超低分的成绩。

具体来看，皓影不仅A柱发生了弯曲，并且还侵入了驾驶舱，因此这就使得驾驶员的头部容易造成积压，减少了其生存空间，同时还降低了逃生的机会。此外，本次测试的版本（2020款 240TURBO CVT精英版）由于并没有前后头部气囊，所以头部几乎没有任何保护，驾驶员的安全可想而知。

实际上，皓影并非本田唯一一款爆发安全问题的车型。比如在2018年，中保研就对本田思域进行了碰撞测试，结果思域B柱发生断裂，最终其获得了P（较差）的成绩；2019年的INSPIRE，同样是在正面25%偏置测试中，它仅获得了M（一般）的水平。当然，你可以说以上两款车都是东风本田旗下的产品，但从这次皓影的测试看，广汽本田同样没有较好的表现。

值得注意的是，大家关注皓影这款车的碰撞成绩，除了它是本田外，最重要的是作为东风本田CR-V的姊妹车型，其目前的销量基本能达到月均过万的成绩。之前本田汽车就公布了5月份的销量，虽说没有放出各车型的具体数据，但官方公布皓影的成绩同样过万。可以预测，等到之后中保研正式放出皓影的成绩后，它的销量肯定会受到一定的影响。此外，由于皓影和CR-V是同平台的两款车，因此CR-V也极有可能会受到“牵连”。

除了安全问题外，本田近年来产品的质量也真的不敢恭维，前有机油增多、高速失速，现在中保研碰撞测试又暴露出了安全问题。如果说前面二者是设计缺陷，那么安全问题所暴露出来的情况，不能排除本田偷工减料的可能，这恐怕就是本田对中国消费者的态度问题了，而当初机油增多的时候就已经让我们看清了本田的“真面目”，若不是消费者的抱团维权以及国家相关部门的出手，恐怕本田压根不会理那些被坑的车主。

写在最后：日系车是否安全，我认为这个问题涵盖的范围太大了，如果细分来说，丰田确实在安全性上做到了足够的极致，查看目前该品牌车型，十多万的产品基本上全系标配10安全气囊，比如卡罗拉，价格不贵，安全性却不含糊。至于本田，似乎其仗着“买发动机送车”的美名，却将车主及家人的安全性抛之脑后。

本田，靠着信仰还能在中国市场收割多少“韭菜”？