參考消息網5月13日報道 《日本時報》網站5月10日報道稱，日本防衛省旨在掌握研發下一代戰機的主動權，但它面臨一系列技術和成本挑戰。

日本航空自衛隊即將取代F-2的下一代戰機將以新技術爲特色，比如避開敵人雷達的隱身能力以及電子戰能力。

報道認爲，由於日本防衛省優先考慮與美國共同研發，因此不確定日本能否主導這一研發。

如果日本可以掌控，它將能夠順便進行升級和維護。

在研發F-2期間，日本沒有所需的技術來製造引擎及其他關鍵零部件，不得不允許美國在研發中處於主導地位。雙邊貿易摩擦也有助於美國掌握更多的主動權。

日本的F-2戰機因美國在研發中處於主導地位，在升級和維護上面臨困難。（資料圖片）

報道稱，由於不能從美國獲得機密設計信息，因此日本在升級和維護F-2戰機上面臨困難。

基於這一經驗，防衛省將在生產下一代戰機時在日本國內製造核心零部件，包括至關重要的系統、引擎和雷達。

美國提議了最先進的F-22和F-35隱身戰鬥機的混合動力版本，但日本拒絕這一提議，日本防衛省一名高級官員說，“我們不是美國的承包商”。

日本和美國將成立一個聯合公私合作委員會，來充實和完整研發計劃。

報道評論稱，不過，對日本來說，似乎難以樂觀起來。

對於某些零部件，美國的技術是唯一的選擇，包括戰術數據鏈，這在一定程度上用於分享關於被雷達捕獲的敵方飛機的信息。

其他擔憂包括在兩國就東道國對駐日美軍的費用進行雙邊談判之際，美國總統特朗普會強硬地向日本推銷美國的武器。

因此，在戰機所需的技術選擇明確之前，無法確定下一代戰機的設計。

報道援引日本航空自衛隊的一名消息人士的說法稱，重點是會在多大程度上透露美國公司持有的核心技術信息，以及美國製造的零部件能否按時提供。

研發的成本將是另一個巨大的挑戰，據稱每架飛機的成本超過200億日元（約合1.86億美元）。

在日本國內生產將有助於日本支持國內該產業的技術基礎，但成本將會不可避免地增加。

爲了試圖削減成本，日本政府正在與英國進行技術合作的談判，英國也正在研發新一代戰機。

日本防衛省計劃在年底前，根據日本政府2021財年的預算彙編，就如何推動與美國和英國的合作做出決定。

希望在2035年開始部署下一代戰機的防衛省，在2020財年的預算中首次爲研發撥款。

由於新冠疫情使得與研發公司的談判陷入停滯，防衛省預計在夏季的2021財年預算要求中不會提出具體的財務數字。