2018年8月8日晚上國務院發佈了《對美加徵關稅產品清單二》、《關於對原產於美國約160億美元進口產品加徵關稅的公告》，並宣告從8月23日起開始施行。【野馬要提價！美國產轎車、柴油車、跑車也被加徵關稅，兩週後履行】簡略的說，《清單二》，是對兩個月前的《對美加徵關稅產品清單》（即清單一）的完善和補充。這次被列入加徵關稅名單裏的美產車，它們的關稅稅率也將從15%上漲到40%，就如同上一次的MPV和SUV一樣，分別是柴油車、轎車、跑車等等。●第一次，稅率由25%漲至40%，是對SUV、MPV、電動車等實施加稅，7月6日起履行。● 第2次，稅率由25%漲至40%，是對轎車、跑車、柴油車等實施加稅，8月23日起履行然而就這麼簡簡單單，明明白白的字面意思卻被人不知是無心還是有意的理解爲，美國產進口車關稅“再次加徵25%”，稅率從40%漲至65%。給誤讀了出來。結果，在第二天就鋪天蓋地傳達開“美國產進口車關稅漲至65%了”的消息，讓許多消費者惶惶不已。流言的由來流言的源頭，是某位專家在微信大衆號上發佈的一篇《我國對美產車徵收65%關稅》的文章，由於65%實在太嚇人，所以這篇文章被大家迅速轉發擴散開來。儘管該專家後來發現是自己解讀的過錯，刪去了文章，但刪去之前，閱覽量已然超過了10萬。而且，儘管該專家刪去了文章，但流言的傳達並沒有中止，反而愈演愈烈，許多車商都在使用這則流言敦促消費者買車，製作“驚懼消費”。如果說專家“誹謗”僅僅無意之失，那參加傳謠的車商們，恐怕有不少是有意爲之。專家爲何解讀過錯？那是由於，許多媒體和專家，在兩個月前國務院發佈第一份加稅清單的時分，就現已解讀錯了，他們誤認爲《清單一》包含了一切車輛品類，並沒有意識到，柴油車、轎車和跑車等並未包含在內。他們之所以會誤解，是由於這些媒體和專家，第一次就現已誤認爲是“一切美產車”，所以，當第2次加稅消息公佈的時分，他們自然會認爲，這次也是針對“一切美產車”的加稅決議。因此，他們甚至可能連《清單二》這三個字恐怕都沒注意到，就誠惶誠恐的信口開河，說美國產進口車關稅從40%漲到65%了，“再次加徵25%”。要知道對於美國產的車再次加徵的25%稅收是多麼巨大的震動，25%-40%和40%-65%這四個數字中間的差距不亞於一輛稍微便宜點的家用車了。車商爲何參加傳謠？如果在搜索引擎裏輸入“65%關稅”，就會發現，參加傳謠的，絕大部分都是中規豪華汽車的4S店。有的甚至連“買到就賺15萬”這樣的話術都用上了：還有部分4S店，連用文章來傳謠都覺得不夠給力，還專門做了海報，到微信羣和朋友圈裏傳達：這其間，有一部分4S店僅僅由於誤解，並不是有意傳謠。但必定也有一部分4S店，明知道這是流言，還要持續傳達，由於賣車要緊，就算被消費者質疑，大不了裝無辜，畢竟是4S店僅僅是傳謠，專家造的謠，怪也怪不到自己頭上說不得還能博個同情啥的。之所以大力宣傳謠言的這些4S店意圖很簡略，爲的就是敦促那些想買車但是還沒來得及下手的消費者們買車，順路哄擡一下車價，畢竟誰都不嫌錢扎手。​那是不是就沒必着急買車了？畢竟65%關稅是流言。其實倒也也不是，得看是什麼車型。由於到8月23日，美國產的這三種車型它們的關稅稅率會由15%上調爲40%。如果屬於您要買的那一類，仍是得着急點，早做行動，無論哪種車型，上調之後的關稅稅率，都是40%，畢竟這次稅率上調可不是4S店的套路，而是確確實實的上調了。但是65%的稅率這事兒如果還有車商繼續忽悠你，你最好離他遠一點。