每經記者 孫桐桐    每經編輯 裴健如

日前，路特斯相關負責人向《每日經濟新聞》記者透露：“路特斯汽車計劃啓動業務重組工作，目的是優化企業組織架構，推動商業目標的實現，構築強大且可持續發展的未來。”

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

上述路特斯相關負責人向記者表示，“此次業務重組不涉及中國市場，主要針對位於英國的路特斯跑車業務運營部門，旨在未來一年半內提升整體效率，而非由於業務下滑，或受到2022財年年度報告的影響。英國團隊仍將聚焦於全能公路跑車Emira與純電超跑Evija的生產製造，今年預計將打破產量紀錄，未來路特斯跑車業務的重心將逐漸轉向電動跑車。”

“我們的股東鄭重承諾，在路特斯汽車的英國研發與運營方面，已投資超過5億英鎊，並在全新的倫敦總部以及諾福克地區設立了一系列全新崗位，以保證路特斯汽車英國團隊的長期穩定發展。”上述路特斯相關負責人說。

作爲一家老牌豪華跑車企業，路特斯與法拉利、保時捷齊名，並稱世界三大超跑品牌，曾譯名爲蓮花跑車。2018年，路特斯發佈了Vision80十年品牌復興計劃，宣佈向電動化和智能化全面轉型，成爲全球範圍內“第一個喫螃蟹”的超豪華品牌。2019年，路特斯推出了首款純電超級跑車Evija，由此開啓了轉型之路。去年10月，路特斯首款純電智能Hyper SUV——Eletre正式上市。

今年4月，路特斯Eletre在中國市場正式交付，同時路特斯還發布了全新品牌主張“For The Drivers”，並迎來Vision80十年品牌復興計劃的“決勝之年”。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

爲了實現品牌復興目標，路特斯佈局了“3+3”，即“三款跑車+三款生活用車”產品陣容。其中，三款跑車包括純電超跑Evjia、燃油時代收官之作Emira，以及2025年將推出一款電動跑車；三款生活用車則包括純電超跑SUV Eletre，今年年底將推出的轎跑式三廂車，以及一款介於SUV和跑車之間的跨界產品。

目前，路特斯業務主要分佈在中國、英國、德國，作爲路特斯集團“中英雙引擎”戰略的核心組成部分，路特斯科技全球總部落戶武漢經濟技術開發區，將整合中國、英國、德國研發設計機構及全球資源，面向全球市場打造超高端純電智能汽車。

今年1月，路特斯科技和特殊目的收購公司LCAA達成併購協議，雙方預計2023年下半年完成合並後在納斯達克上市，估值超過50億美元。

責任編輯：劉萬里 SF014