“性價王”非它莫屬！不足8萬比哈弗H6有貨，可惜無人敢買！

大家好，我們今天的“主角”是海馬8S，一款被稱爲“國產性價王”，但是卻沒人敢買的SUV硬貨。

時至今日，有些自主汽車品牌已經取得了非常大的進步與發展，但是也有一些自主汽車品牌逐漸走向了落寞，比如說“賣房造車”的海馬汽車。去年7月份，海馬汽車推出了旗下的全新力作——海馬8S，得到了許多國內消費者的支持與認可。只可惜，受限於品牌處境艱難等原因，海馬8S一直“叫好不叫座”，市場成績慘淡。

外觀方面，海馬8S採用了很多當下流行的設計元素，儼然一副當代“弄潮兒”的運動姿態。前臉部分，海馬8S將“滿天星”樣式的進氣格柵與分體式大燈組很好地搭配在一起，賦予了該車非常不錯的層次感、精緻感和視覺張力，顏值出衆。

視線轉移到側面，海馬8S的車身造型並不複雜，但是鋒利雙腰線、動感輪轂、懸浮式車頂的加入卻賦予了該車非常不錯的時尚運動氣質，設計感十足。尾部方向，區域造型敦實有質感，貫穿式尾燈點亮之後非常的亮眼，辨識度很高。

車身尺寸方面，海馬8S的體型大小處於同級主流水準，長寬高以及車身軸距分別爲4565mm*1850mm*1620mm，定位於緊湊型SUV。儘管海馬8S的體型並不是特別龐大，但是其關乎車內空間的車身軸距卻比同級“標杆”車型哈弗H6還出衆，車內空間寬敞、充足。

進入車內部，海馬8S的內飾設計雖然不算驚豔，但是也十分有看點了。首先，海馬8S的中控佈局錯落有致，看起來精緻時尚，但是又不失層次感。其次，海馬8S配備了當下流行的懸浮式多媒體中控屏、液晶儀表，爲車內營造了一個不錯的科技氛圍。車內選材方面，海馬8S多采用軟性材料包覆，提升了車內的檔次感，觸摸起來非常舒服。

動力部分，海馬8S全系搭載1.6T渦輪增壓發動機，匹配上6MT/6AT變速箱，最大輸出功率可達195馬力，峯值扭矩293N·m，百公里加速7.8s，符合國六排放標準。從數據來看，海馬8S的動力引擎安全可以匹敵奇瑞那臺1.6T渦輪增壓發動機，性能出衆。此外，海馬8S搭載的這臺1.6T渦輪增壓發動機已經斬獲了“2019中國芯·十佳”稱號，產品質量值得信賴。在哈弗H6等同級別、同價位競品車型中，海馬8S的動力性能首屈一指，競爭優勢明顯。

價格方面，海馬8S將國產車型慣有的性價比優勢進行到底，官方起售價僅7.99萬元（官方指導價7.99-112.59萬元），有效降低了消費者購車、用車的生活負擔。

綜合看下來，海馬8S被稱爲“國產性價王”不無道理，它各方面的產品競爭力相比哈弗H6只強不弱，性價比也很高。只可惜，品牌處境艱難、品牌影響力差、4S店太少等原因導致了這款車型的“折戟沉沙”。

最後，你對這款被稱爲“國產性價王”的海馬8S車型有什麼看法吶？歡迎大家留言、討論！