先开DS6，再开大众途观，比较两款车，车主：两款车差别不大

大家好，本文将和大家分享开了DS6，再开大众途观L，比较两车，车主：两车差距不大。

车场就如战场，竞争异常激烈，万千的好车眼花缭乱，诞生了像DS6和大众途观L这样的车。今天的分享嘉宾是车主，他开了DS6，再开大众途观L，比较两车，车主：两车差距不大。两车比较，谁档次高？下面就让车主发表自己的真实感受！

先来看DS6的外观，外观简直太漂亮了，颜值非常高，回头率也非常高。这在最满意上已经强调，无须多言，DS车无论外观或者内饰设计，同级别对手不超3个。外形拉风，时尚，日行灯夺人眼球，回头率奇高。很满意，就是感觉漆有点薄，车在小区挂了。

再看大众途观L，外观可以说没有一个人说不好看的，还是挺满意的。车身修长，外观时尚，属于耐看型，动感十足。灯9光很低配，没有日间行车灯。转向灯不是流水的有点失望，失去了一些个性的元素。

进入DS6车内，50万车的内饰很难找到对手。触摸屏的话不是很大，但是日常生活也够用了。做工很好，用料也很棒，设计很人性化，就是漂亮。车内气味很淡，只有皮革味。法国人注重舒适，空间确实不大，还好杯架后有个地方可以插手机。个人173，前排最高头部也富裕，空间足够大，尤其后排空间，孩子满意，可舒展睡觉了。车内的储物能力，总体来说还是不错的。充足，后备箱很大，还能够将后排座椅放倒增加空间。

再看大众途观L，操作简单，大众车的内饰没有任何亮点，很耐看。喜欢的还是这个档把手，握起来很舒服。在这个价位，我认为内饰用料方面还可以有所提升。镀铬装饰等材料运用，还算比较精致，谈不上豪华，也不是特别出彩，就是耐看。五人座的车子，相对来说空间还是充足的，有这么一辆车就够了。第三排拉起，第二排座位前移，后面坐不是身材夸张的女性，三十四分钟没有不适感。乘坐空间很大，第二排可以放倒后备箱储物空间也大，出去旅游很实用。7座下后备箱能放两辆折叠后的婴儿车及包，放倒第三排那就很爽了。

先开DS6，单控，不知不觉就达到了80-100的速度，感觉一手操控很有信心。操纵杆转动，挂起来比较困难，特别不方便。波浪大的路面很舒服。毕竟，其余的颠簸是扭力梁，仍然相对脆弱。刹车好，直线性强，脚感好。半航怎么了？我爱半航。虽然不是一个人，但我不知道有多舒服。《舒服》有两个字。我们所关心的悬挂问题确实存在。不良路面上悬挂的上下颠簸比同级路面上的颠簸更严重。几乎听不到声音，风噪和轮胎噪音在100-120之间都能听到，但在可控范围内，在车内收听广播音乐是畅通无阻的。这家人说，这辆车的座位感觉更宽敞舒适。

再开大众途观L，操控只能对比同级别的，应该是最优秀了，和轿车没法比。方向盘很轻，指向精准，不过过坑或者台阶不是很好。底盘也能跟得上，还算可以。还有就是刹车调教的不是特别好，我们新手容易踩死。空间大给人带来的舒适感还是不错的，全窗让车内很亮堂不憋屈。整体来说还算不错，减震感觉有点硬。隔音效果一般，偶尔会有点胎噪和风噪。全真皮座椅，主副驾驶电动调节，很舒适，真皮方向盘。