全球最暴利的合法行業之一：每天淨賺2個億，訂單已排到2026年

摘要：1903年，萊特兄弟實現了人類想要飛上天空插上翅膀的夢想，自此之後的100多年時間，航空技術突飛猛進，從之前的木質機身活塞發動機到如今的金屬機身噴氣發動機，飛機的發展可以說是讓人類進入了更高的工業領域，而說到飛機生產家族當中，大型客機必然是等級最高端也是難度最大的藝術品了。要知道，在一架飛大型客機上要涉及的工業領域是特別多的，比如冶金，金屬精密加工，複合材料，飛機控制，計算機等等，這些行業相互配合，每一個行業必須做到頂尖才能夠生產大型客機。

說到錢這個東西，無疑還是沒人討厭的。雖然說錢不是萬能，但在當今社會沒有錢確實也是寸步難行。所以，可以說基本上每個人一生都在爲了錢而奮鬥，都在思考着自己要去做些什麼行業才能賺到更多錢，當然一切都得以合法爲前提。那對此我們就來說一個全球最暴利的合法行業之一：每天淨賺2個億，訂單都已經排到2026年！

1903年，萊特兄弟實現了人類想要飛上天空插上翅膀的夢想，自此之後的100多年時間，航空技術突飛猛進，從之前的木質機身活塞發動機到如今的金屬機身噴氣發動機，飛機的發展可以說是讓人類進入了更高的工業領域，而說到飛機生產家族當中，大型客機必然是等級最高端也是難度最大的藝術品了。目前在世界上能夠生產大型客機的公司幾乎是屈指可數，比如俄羅斯的伊柳申，歐洲的空客，美國的波音，除了這些以外，其他國家的大型空中客機公司可以說是並沒有競爭力的。

而且，大型客機也被譽爲全球最暴利的合法行業，就以波音公司來說，18年交付了806架飛機，淨利潤高達104個億，也就是說每天就要賺兩個多億。而且以波音的儲量訂單來說，已經排到2026年了，這也是大型客機作爲一個國民工業實力和綜合水平體現最好的論證了。要知道，在一架飛大型客機上要涉及的工業領域是特別多的，比如冶金，金屬精密加工，複合材料，飛機控制，計算機等等，這些行業相互配合，每一個行業必須做到頂尖才能夠生產大型客機。